养车不用愁(2) 4款好开省钱紧凑车推荐

推荐车型二：奇瑞A3

奇瑞A3

价格：7.58-10.08万

保修期：四年或12万公里

保养间隔：5000公里或3个月

平均保养费用：更换机油机滤保养200元左右 更换机油三滤保养300元左右(参考价)

推荐理由：

A3是奇瑞为年轻消费群体打造的一款家庭轿车。不到7.58万元的起步价格装配了紧凑型车中非常少见的ESP车身稳定系统，再加上前长后短的结构设计，使车身整体有着向前奔跑的运动感，赢得了不少消费者的关注。A3采用了欧洲流行的宽体设计，宽体车身在行驶过程中稳定性非常好，过弯时方向盘方向准确清晰加上ESP的稳定性，开起来感觉非常顺畅。另外宽胎的使用和后四连杆的悬架结构都让A3车身稳定性大大提高。奇瑞A3在售车型有1.6L和1.8L两种动力选择，其平均油耗在8L/百公里左右。

奇瑞A3承诺的是四年或12万公里的超长保修期。首次保养需要在5000公里以内进行，4S店会对车况进行一次免费检查并且更换机油机滤，之后每隔5000公里或者6个月到店进行一次常规保养，每次都需要更换机油和机滤;每隔15000公里需要更换汽油滤芯;每隔20000公里需要更换一次空调滤芯;每隔40000公里需要更换刹车油、变速箱油和助力转向油。

奇瑞A3在6万公里内需要做保养12次，我们计算出奇瑞A3在6万公里的总保养费用为3340元。这个价格与大多数的合资品牌紧凑型车相比算是比较便宜的，对于一款空间和实用性都比较强的车型来说还是很合理的。

小结：奇瑞A3作为国内车市第一个全系标配ESP的国产自主车型，以及长达四年或12万公里的整车质保都是同级车型很少有的，看来奇瑞对于A3的产品质量有着充分的自信。使用上还是比较省心的。

推荐车型三：东风雪铁龙世嘉

东风雪铁龙世嘉

价格：10.88-14.98万

保修期：两年或6万公里

保养间隔：7500公里或6个月

平均保养费用：更换机油机滤保养400元左右 更换机油三滤保养700元左右(参考价)

推荐理由：

世嘉是目前东风雪铁龙的主推产品。流线型车身圆润饱满，外形紧凑，车身工艺也很出色，内饰做工虽然细腻但用料有些偏硬，车辆的可控性较高，富有驾驶乐趣。

发动机方面没有任何变化，依然是1.6L和2.0L两款发动机，其中2.0L发动机采用了CVVT可变气门正时技术，最大功率108kW，最大扭矩200N.m，动力参数在同级别中比较突出。世嘉的操控舒适性方面很不错，过弯时车头的调动自如、灵活，驾驶起来很轻松。座椅的包裹性适中，椅背的靠腰，对腰部的支撑非常到位，长途驾驶时不会感觉特别劳累。它在行驶时方向盘与转向系统指向精确，在高速行驶时十分的沉稳，对于路面的回馈也足够清晰。世嘉1.6L车型平均油耗为8L/100公里;2.0L车型平均油耗为8.5L/100公里，这个成绩对于紧凑型车来说还是非常不错的。

东风雪铁龙世嘉的整车质保为两年或6万公里，免费的首保在7500公里时进行，世嘉的保养周期建议是15000公里或12个月，每隔15000公里更换一次机油机滤和空调滤芯;每隔30000公里更换一次空气滤清器、刹车油、火花塞;每隔45000公里更换一次汽油滤清器和转向助力油;在正常情况下变速箱油是免更换的。另外车辆在行驶9万公里或6年时要更换一次正时皮带，材料费和工时费总计1848元。

目前东风雪铁龙共有6款原厂机油可以选择(多数东风雪铁龙4S店基本上都能提供4款以上)，4S店推荐1.6L车型使用SM5W-30级的道达尔5000原装机油(158元4升)，机油需要用量为4L;2.0L车型则推荐使用10W-40级的快驰7000原装机油(288元4升)，并且机油用量为5L。世嘉的机油滤清器来自原产地德国，每支29元。

我们计算出东风雪铁龙世嘉行驶60000公里所需的保养费用，1.6L车型常规保养最终的价格为3006元，2.0L车型最终的保养费用为4098元。

小结：总体来说，世嘉车型的保养成本在同级别车型中算是比较便宜了，行驶60000公里的保养材料加上工时费不到4000元，这在同级别车型中还是比较有优势的，较长的保养周期也是德系、日系、美系轿车都望尘莫及的。

推荐车型四：比亚迪F3

比亚迪F3

价格：5.28-16.98万

保修期：两年或6万公里

保养间隔：5000公里或3个月

平均保养费用：更换机油机滤保养150元左右 更换机油三滤保养300元左右(参考价)

推荐理由：

比亚迪F3可以说是自主品牌紧凑型车里销量最好的车型了，比亚迪F3自从上市以来就非常受关注。在整车设计，比亚迪F3不仅继承了花冠原型车的特点，更主要的是F3出色的动力和操控性能得到普遍的认同。动力方面F3配备的是由比亚迪自己开发的473QB发动机。这款发动机的技术原型是老款的本田1.5L发动机，技术含量虽然一般，但调校不错，起步轻松易于驾驶。另外，极低的维护成本和油耗无疑也是F3车系吸引大家的亮点之一。比亚迪F3平均油耗为7L/百公里左右，在同类车型中算是省油的。

F3提供两年或6万公里的质保期，首保在3000公里时进行，对车辆进行免费检查，并对相关零件进行必要的保养和更换其中包括机油，机滤，汽油滤芯，变速箱油。之后的保养间隔是每5000公里或者3个月，每次都需要更换机油和机滤;每隔15000公里需要更换空滤和汽滤;每隔20000公里需要更换一次变速箱油;每隔25000公里需要更换刹车油;每隔30000公里需要更换火花塞和助力转向油。由于比亚迪F3没有空调滤芯，所以在保养费用上就减少了一些开支。

比亚迪F3的工时费和材料费都是较低的，甚至比大多数微型轿车的保养费用还低，F3的小保养材料费(机油+机滤)一般为100元 ，工时费在50元左右，因而单次常规保养总花费为140-150元，我们计算出比亚迪F3行驶60000公里所需的常规保养费用为3057元。

小结：由于比亚迪F3的零件国产化率比较高，所以保养费用也是同级别中较低的，虽然限于制造工艺和装配水准的问题，但是不能否认比亚迪F3是一款完全能够胜任家庭用途的代步车。同时F3配件价格低，工时费也不高，非常适合刚开始创业的年轻人使用。

总结：

通过上表对比，以上四款车中东风标致408在行驶60000公里后保养费用最低;从保养周期上看，标致408和雪铁龙世嘉的维修保养周期最长，均是15000公里/12个月。奇瑞A3和比亚迪F3的保养周期则为是5000公里/3个月，这两款车型虽然保养周期短，但配件价格十分便宜，平均保养价格都在300元/次左右;在保修期限中，奇瑞A3则以4年12万公里稳夺第一。

总体上来说，标致408的保养周期最长，成本最低，无论在配置、价格、外观、动力上都有不错的表现;奇瑞A3的整车质保最长，给予车主的保障自然也会更多，标配ESP、长质保周期、比较便宜的保养费用，这些都是奇瑞A3在市场上的亮点;雪铁龙世嘉的保养周期和标致408相同，但是在配件价格和工时费上要略高一些;比亚迪F3的单次保养成本最低，维修网点也分布广泛，同时较大的保有量也拓宽了配件来源渠道，不足的是整体工艺水平有待提高。