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零件参数一览:
在这里小编对高尔夫全系使用的保养配件参数进行了调查,车主朋友可以通过下表查看各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等。
配件参数一览 | |||||
对象 | 标号 | 类型 | 零件来源 | 更换量 | |
机油 | 2.0T | 5W-30/API SM | 全合成 | 原厂 | 5升 |
机油 | 1.4T | 5W-30/API SM | 全合成 | 原厂 | 4升 |
DSG变速箱油 | V-W | ATF | 原厂 | 6升 | |
自动变速箱油 | V-W | ATF | 原厂 | 6升 | |
手动变速箱油 | 75W-80 | ATF | 原厂 | 2升 | |
刹车油 | DOT4 | GL-4 | 原厂 | 1升 | |
火花塞 | 热值:6;间 隙0.9mm;对边:16MM;螺纹尺寸:Φ14X19 | 单极 | BOSCH VW AG | 4支 |
对于高尔夫装配的三款发动机,厂商推荐使用原厂的5W-30全合成机油,2.0T发动机的机油加注量均为5升,1.4TSI的机油加注量为4升。三款发动机均使用了热值为6的火花塞,点火间隙为0.9mm。
各零件实拍:
作为合资品牌的一汽大众在配件的选择和价格比国产自主品牌车型稍微高出一点,但无论是品质上还是使用的效果上,这个价钱也算是物有所值。
零件与工时费:
经过小编了解,高尔夫在发动机常用维护部件上采用比较简易操作的锁紧机构为螺丝与特殊件为主,所以在工时费方面费用较高。
高尔夫全系车型保养配件价格表 | ||
零件费 | 工时费 | |
机油 | 1.4T/2.0T:470元/4L 1.6L:215元/4L | 60元 |
机油滤清器 | 1.6L/1.4T:90元/个 2.0T:107元个 | |
空气滤清器 | 61元/个 | 20元 |
空调滤清器 | 63元/个 | 20元 |
汽油滤清器 | 80元/个 | 20元 |
变速箱油 | DSG:156元/1L 手动变速箱:66元/1L | 280元 |
制动液 | 75元/1L | 180元 |
方向机油 | 电动助力 | -- |
火花塞 | 103元/支 | 80元 |
其中工时费与配件价格各地都会有所不同,毕竟全国各地的经济收入都有所不同。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
城市用车情况 6万公里全系车型保养费用:
既然我们知道了材料费与工时费,通过保养周期与项目表,我们可以计算出高尔夫6万公里保养费用。为了获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。我们咨询了广州的一家4S店。具体请看下表:
高尔夫 1.6L 全新车型保养费用/保养项目表(城市用车情况) | |||||||||
保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 电动 助力 免维护 | ○ | -- | 免费 |
12500 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 365元 | |
20000 | ● | ● | ○ | -- | -- | ○ | -- | 446元 | |
27500 | ● | ○ | ● | -- | -- | ○ | -- | 448元 | |
35000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ○ | ● | 957元 | |
42500 | ● | ● | ○ | ○ | -- | ● | -- | 701元 | |
50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 365元 | |
57500 | ● | ○ | ● | -- | -- | ○ | -- | 448元 | |
65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | MT:1433元 DSG:2037元 | |
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 ) | |||||||||
高尔夫1.4T使用的保养材料、工时费均相同,唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
高尔夫 1.6L MT 车型的6万公里保养费用总计5163元 | |||||||||
制表:www.PCauto.com.cn |
123 高尔夫 1.4T 全新车型保养费用/保养项目表(城市用车情况) | |||||||||
保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 电动 助力 免维护 | ○ | -- | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
20000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
25000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 784元 | |
30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
40000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ● | -- | 975元 | |
45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 784元 | |
55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
60000 | ● | ○ | ○ | -- | ● | ○ | -- | MT:1032元 DSG:1836元 | |
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 ) | |||||||||
高尔夫1.8T/2.0T使用的保养材料、工时费均相同,唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
高尔夫 1.4T MT 车型的6万公里保养费用总计9391元 | |||||||||
制表:www.PCauto.com.cn |
高尔夫 2.0T 全新车型保养费用/保养项目表(城市用车情况) | |||||||||
保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 电动 助力 免维护 | ○ | -- | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
15000 | ● | ○ | ○ | -- | ○ | ● | 1247元 | ||
20000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
25000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 919元 | |
30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1247元 | |
40000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ● | -- | 1110元 | |
45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 919元 | |
55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1247元 | |
60000 | ● | ○ | ○ | -- | ● | ○ | -- | 1971元 | |
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 ) | |||||||||
高尔夫1.8T/2.0T使用的保养材料、工时费均相同,唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
高尔夫 2.0T DSG 车型的6万公里保养费用总计11680元 | |||||||||
制表:www.PCauto.com.cn |
我们可以看到,根据城市用车情况(长时间短距 离行驶、怠速、慢速行驶),4S店建议保养周期为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把空气滤更换周期调整成10000公里。跟日美同级车比较来看,高尔夫整体的保养费用稍微有点偏上。
零件参数一览:
在这里小编对高尔夫全系使用的保养配件参数进行了调查,车主朋友可以通过下表查看各个配件的标号、类型、零件来源、更换量等。
配件参数一览 | |||||
对象 | 标号 | 类型 | 零件来源 | 更换量 | |
机油 | 2.0T | 5W-30/API SM | 全合成 | 原厂 | 5升 |
机油 | 1.4T | 5W-30/API SM | 全合成 | 原厂 | 4升 |
DSG变速箱油 | V-W | ATF | 原厂 | 6升 | |
自动变速箱油 | V-W | ATF | 原厂 | 6升 | |
手动变速箱油 | 75W-80 | ATF | 原厂 | 2升 | |
刹车油 | DOT4 | GL-4 | 原厂 | 1升 | |
火花塞 | 热值:6;间 隙0.9mm;对边:16MM;螺纹尺寸:Φ14X19 | 单极 | BOSCH VW AG | 4支 |
对于高尔夫装配的三款发动机,厂商推荐使用原厂的5W-30全合成机油,2.0T发动机的机油加注量均为5升,1.4TSI的机油加注量为4升。三款发动机均使用了热值为6的火花塞,点火间隙为0.9mm。
各零件实拍:
作为合资品牌的一汽大众在配件的选择和价格比国产自主品牌车型稍微高出一点,但无论是品质上还是使用的效果上,这个价钱也算是物有所值。
零件与工时费:
经过小编了解,高尔夫在发动机常用维护部件上采用比较简易操作的锁紧机构为螺丝与特殊件为主,所以在工时费方面费用较高。
高尔夫全系车型保养配件价格表 | ||
零件费 | 工时费 | |
机油 | 1.4T/2.0T:470元/4L 1.6L:215元/4L | 60元 |
机油滤清器 | 1.6L/1.4T:90元/个 2.0T:107元个 | |
空气滤清器 | 61元/个 | 20元 |
空调滤清器 | 63元/个 | 20元 |
汽油滤清器 | 80元/个 | 20元 |
变速箱油 | DSG:156元/1L 手动变速箱:66元/1L | 280元 |
制动液 | 75元/1L | 180元 |
方向机油 | 电动助力 | -- |
火花塞 | 103元/支 | 80元 |
其中工时费与配件价格各地都会有所不同,毕竟全国各地的经济收入都有所不同。车主可以参照4S店维修接待区上给出的零件价格以及工时费进行参考。
城市用车情况 6万公里全系车型保养费用:
既然我们知道了材料费与工时费,通过保养周期与项目表,我们可以计算出高尔夫6万公里保养费用。为了获得更加贴近我们城市用车的保养周期与项目表。我们咨询了广州的一家4S店。具体请看下表:
高尔夫 1.6L 全新车型保养费用/保养项目表(城市用车情况) | |||||||||
保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 电动 助力 免维护 | ○ | -- | 免费 |
12500 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 365元 | |
20000 | ● | ● | ○ | -- | -- | ○ | -- | 446元 | |
27500 | ● | ○ | ● | -- | -- | ○ | -- | 448元 | |
35000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ○ | ● | 957元 | |
42500 | ● | ● | ○ | ○ | -- | ● | -- | 701元 | |
50000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 365元 | |
57500 | ● | ○ | ● | -- | -- | ○ | -- | 448元 | |
65000 | ● | ● | ○ | ● | ● | ○ | ● | MT:1433元 DSG:2037元 | |
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 ) | |||||||||
高尔夫1.4T使用的保养材料、工时费均相同,唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
高尔夫 1.6L MT 车型的6万公里保养费用总计5163元 | |||||||||
制表:www.PCauto.com.cn |
123 高尔夫 1.4T 全新车型保养费用/保养项目表(城市用车情况) | |||||||||
保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 电动 助力 免维护 | ○ | -- | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
15000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
20000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
25000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 784元 | |
30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
40000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ● | -- | 975元 | |
45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 620元 | |
50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 784元 | |
55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1112元 | |
60000 | ● | ○ | ○ | -- | ● | ○ | -- | MT:1032元 DSG:1836元 | |
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 ) | |||||||||
高尔夫1.8T/2.0T使用的保养材料、工时费均相同,唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
高尔夫 1.4T MT 车型的6万公里保养费用总计9391元 | |||||||||
制表:www.PCauto.com.cn |
高尔夫 2.0T 全新车型保养费用/保养项目表(城市用车情况) | |||||||||
保养 里程 | 机油机滤 | 空气滤清器 | 空调滤清器 | 汽油滤清器 | 变速箱油 | 转向助力油 | 制动液 | 火花塞 | 保养 费用 |
5000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | 电动 助力 免维护 | ○ | -- | 免费 |
10000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
15000 | ● | ○ | ○ | -- | ○ | ● | 1247元 | ||
20000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
25000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 919元 | |
30000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
35000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1247元 | |
40000 | ● | ○ | ○ | ● | -- | ● | -- | 1110元 | |
45000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | -- | 755元 | |
50000 | ● | ● | ● | -- | -- | ○ | -- | 919元 | |
55000 | ● | ○ | ○ | -- | -- | ○ | ● | 1247元 | |
60000 | ● | ○ | ○ | -- | ● | ○ | -- | 1971元 | |
(●表示更换,○检查、清洁或添加,--表示无此项目 ) | |||||||||
高尔夫1.8T/2.0T使用的保养材料、工时费均相同,唯一的区别就是AT与MT | |||||||||
高尔夫 2.0T DSG 车型的6万公里保养费用总计11680元 | |||||||||
制表:www.PCauto.com.cn |
我们可以看到,根据城市用车情况(长时间短距 离行驶、怠速、慢速行驶),4S店建议保养周期为5000公里。根据城市行驶堵塞与短途的原因把空气滤更换周期调整成10000公里。跟日美同级车比较来看,高尔夫整体的保养费用稍微有点偏上。
保养实拍讲解
小编为大家选出了高尔夫两个常见的保养项目,一一为大家讲解其更换步骤,过程中需使用工具等。
更换空气滤清器
对于经常跑长途,或者在灰尘比较严重地区的车主可以考虑平时自己清理空气滤清器 。目前购买气泵与气枪的价格都非常便宜,大概100元左右就可购买一个气枪与气泵 。当然购买了这个东西不光可以吹灰尘,还可以给轮胎打气。换季或者出远门的时候就可以避免特意出去检查一次胎压。轮胎的充气标准气压在车门上可以看到。如果没有气枪的话可以考虑把空气滤取出适当在地面轻轻敲打,把里面的灰尘与杂质抖出。
更换空调滤
总结:
高尔夫的保养项目、材料、数量在1.6L这个排量性价比是比较高的,毕竟自然进气的发动机对机油的要求并不高,唯一的缺憾就是DSG版本的更换一次机油需要将近1100元,所以1.6L MT车型6万公里保养费用为5163元,而DSG版本则为5767元。采用了1.4T发动机的高尔夫在材料方面花费较大,毕竟涡轮发动机加注机油级别较高,所以最后高尔夫1.4T DSG车型的6万公里保养费用为10195元,而2.0T发动机对机油的用量更大,所以GTI车型的6万公里保养费用为11680元。使用顶尖的性能是需要花费一定的代价的,这个代价就看您个人觉得值不值得了。
动手能力强的车主可以根据平时自己用车情况适当给爱车清理两滤,DIY保养能让你在节约成本的同时全面认识爱车,丰富用车生活。
(图/文:李俊锋 / 责任编辑: 李俊锋)
特别鸣谢:
广州市锦众汽车贸易有限公司
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销售热线:020-82168618
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