点火线圈为什么会坏

点火线圈一般使用寿命为10万公里。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。

另外点火线圈损坏多为使用方法不当所致。如在停车后没有关闭点火开关，使热变电阻烧毁，调节器限额电压过高，使线圈发热，绝缘体破坏，导致线圈断路或短路。火花塞长期“吊火”，导致分电器盖炭金脱落。中央高压线未插紧，长期跳火和碰伤外部后损坏插孔的绝缘。线路紧固不牢，造成搭铁，点火线圈长期受潮造成绝缘性下降，不能产生高压电等。气缸中的混合气是依靠点火装置产生的高压电火花去点燃的，因此在工作中可能会发生以下情况。

1．点火工作能力变坏。随着公里里程的增加，火花塞工作中因积炭、污染及绝缘体损坏，造成次级电路漏电，影响到次级电压不能上升到较大值，使点火能量下降或断火。

2．断电器的工作情况变坏。将影响次级电压值，如断电器触点氧化、烧蚀、沾污、触点贴合面不良、触点间隙失准、活动触点弹簧软弱、电容器损坏以及初级电路接触不良等等，均使点火线圈初级电流减少和点火线圈的磁场变化速度下降，产生高压火花强度变弱，无法适应点火的工作要求。

3．点火系技术状况变坏。主要是由于零件的自然磨损、电蚀作用、化学腐蚀以及材料疲劳老化。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈妙玲）