气缸压力表使用方法是怎样的

首先启动发动机预热后熄火，拆下火花塞，利用一些附件，将气缸压力表接在气缸盖的火花塞螺纹孔上。然后将油门转至全开位置，按下启动按钮至气缸压力表停止上升为止，再从表上读出气缸内的最大压缩压力。反复测量2-3次, 取其平均值即为气缸内的压缩压力。

气缸压力表由指示机构和测量部件两部分组成，测量大型柴油车时，气缸内的压缩气体通过连接头、连接管、二道接头、胶管部件、阀体接头和主体接头进入到指示机构中的弹簧管中，使其端部产生位移。经连杆扇形齿轮传至中心齿轮，使指针旋转在表盘上指示出气压值。使用气缸压力表检测气缸压力,由于检测方法简便、实用，而且仪表轻巧、价格较低，故应用极为广泛。
由于气缸压力表检测出的气缸压力值，除与发动机本身的压缩比及气缸的密封性有关外，还与曲轴的转速有关，尤其是在低转速范围内，即由起动机带动曲轴达到的转速范围内，即使转速有较小的变化，也会引起气缸压力测量值出现较大变化。对于不同型号的发动机，由于起动机带动曲轴的转速不可能完全相同。因此，满足说明书中给出的某种型号发动机的气缸压力值即可。
（图/文/摄：太平洋汽车网 程明德）