破除迷思 我行我路！马自达将取消中控触摸屏

近年来，随着科技发展大屏潮流逐渐进入到汽车领域，大屏潮流的带起者著名电动车品牌特斯拉用一款大屏来代替中控融合全车大部分功能。慢慢这股潮流好像病毒蔓延，消费者觉得有这样大屏幕的车更加高级，变相也导致越来越多的车企采用了中控大屏幕的解决方案，中控设计同质化越来越严重。但现在这股潮流中出现了一个敢于说出不同声音的人，它就是马自达。马自达官方近日就宣布未来旗下新车将取消中控触摸屏，只保留一小块的显示屏。

马自达的高管表示：“根据我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，并且车辆会偏离其车道位置。”同时在行车中操作触摸屏幕也会增加交通事故风险，正因为这样马自达才选择取消中控触摸屏，未来将会用简单的触觉控制代替，并且把屏幕放在司机前方让驾驶员目光专注度更高。

其实目前大屏化还有一个原因就是屏幕能让车商节省设计成本，直接一块屏幕放上去简单省事，比设计一套物理中控、仪表台省太多钱了。或者我们仔细想想，车主要功能是什么？是拿来开的，再好的人机交互系统和众多的辅助设施都是为了我们在路途上有更好的体验，但归根到底还是驾驶。所以人称“东瀛宝马”追求人马合一的马自达，拥有这样与众不同的想法，还是有存在的道理的。（文：太平洋汽车网 邱振威）