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齿轮离合器工作原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器 )来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
摩擦离合器应能满足以下基本要求:
1、保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。
2、能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。
3、从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连
部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
4、具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。
5、压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。
6、操纵省力,维修保养方便。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
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