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对于常见的轿车而言,乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围,最高不要超过3.0,最低不要低于2.1,高一点没关系,但是低压非常危险。
冷车和空车时测量胎压最为准确,如果低压非常低就该检查轮胎是否有漏气现象,不分前后轮,因为乘用车一般不存在承重问题,通常采用的前后轮胎速度,以及承重等级相同。胎压过大,会导致,轮胎与地面的基础面降低,可以降低油耗,但是也会影响制动力;胎压过低,会导致,轮胎侧壁直接磨损地面,过快,或过久行驶,导致侧壁破裂,甚至爆胎。
轮胎寿命受影响。胎压过高,即使没有爆胎,因为轮胎橡胶被撑的太厉害,就像你拉一根弹簧,如果用力很大,把弹簧快要拉直了,那么再松手,弹簧就不容易恢复到原来的状态。轮胎也一样,会引起橡胶疲劳变形,且是永久的。胎压太低,经过反复弯折后,虽然也没有爆胎,但是寿命也是收到了很大的影响。(图/文/摄:太平洋汽车网 董鹏)
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