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高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

奥迪宝马都非常“老练”的豪华品牌,在豪华中型SUV市场中,它们的用户不会对个性有过分的追求,但却难以忍受出现硬伤,因此产品的全面性必须做好,否则“木桶效应”就会十分凸显。这样听起来似乎并不难,但要做到面面俱到,对于这些老牌豪华品牌而言也不是一件简单的事;高手过招,胜负往往只在细节当中。本文将会对奥迪Q5宝马X3进行通常对比,究竟谁能够做到“滴水不漏”?下文为大家揭晓。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

为什么是Q5L和X3的对比?

在中型豪华SUV的市场当中,这两位是目前最新的车型之一,定位有着非常高的相似度,而且所针对的人群也有明显的交集,它们对于品牌有一定要求,但选择则相对比较务实,对于实用性的需求还是比较在意的。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

它们的真实售价如何?

两台车型上市已经有一段时间了,经销商终端会有一定的优惠,我们也特意到广州的宝马和奥迪4S店进行探店咨询;不过不同地区和4S店的价格会有所差异,仅作为参考。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

目前Q5L的车型充足,除了最低配的40 TFSI 荣享进取型库存比较紧张之外,其他车型的库存都比较充裕。虽然不是所有4S店的配置车型都齐全,但多问几家,找到你想要的配置现车不太难,但如果真的没有找到想要的颜色和配置,订车周期大约是1个月,大多数人应该都可以接受。

至于大家最关心的优惠方面,大约有6-8万的幅度,会根据车型配置的不同以及4S店的库存有所不同,但基本是配置越高的车型优惠力度越大。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

至于宝马X3,库存的情况并没有Q5L那么理想,现车的配置车型不算齐全,可能需要多跑几家4S店才能找到你想要的配置;而且很多现车都进行了官方选装(俗称的强奸包)。假如想要订车的话,周期是1-2个月,也不算很久。

至于优惠方面,根据不同的车型,优惠力度在4-6万,相比于Q5L的力度会更低一些,加上本来就更高的官方指导价,因此整体售价要比Q5L要高。

一个加长了一个没有加长

无论是吃瓜群众还是真正的潜在用户,加长这个问题肯定是这两台车的关注焦点之一,奥迪也深知空间对于中国的消费者是何其重要,因此Q5L的轴距达到了2908mm,乘坐的空间会更有优势,至于差距有多少,我们后面的的空间对比再细说。

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外观:个性不是追求的方向

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高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

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2X3内饰更豪华,Q5L空间有优势回顶部

X3内饰更豪华,Q5L空间有优势

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

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3驾驶:与预想有些不同回顶部

驾驶:与预想有些不同

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

在我们的传统认知当中:操控是宝马的品牌之本,并且奥迪Q5L经过了加长,驾控方面宝马X3肯定会优势;事实上,当我们将两台车放在一起同场竞技的时候,确实能够感受到两台车在性格方面会有些差异,但难以用好坏来进行一个排序。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

两台车的最大功率是一样的,而Q5L的最大扭矩要比X3大20N·m,这点的差距其实并不大,甚至都难以察觉;不过呈现出的不同动态输出的性格,主要还是因为变速箱方面。X3上的AT变速箱还是让你感觉到拉扯的感觉,并且调教也很有宝马的特点;当你在急加速时的升挡,会有明显的前窜,所以营造出的运动感确实更到位。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

曾几何时,我们都会将双离合变速箱与运动拉至一个很密切的关系,不过时至今日,奥迪已经把双离合的铿锵节奏逐渐消磨,主要就是让你获得一个更加自然的动力感受,与此同时,那些起步蠕行的慢,容易产生顿挫的“陋习”也随之减少。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

因此在正常的工况和路况下,两台车都可以给你一个平顺的驾驶感受;Q5L在低速,或者走走停停的路况下,顿挫的偶发频率会略略高些,X3无论是升挡还是降档都会更加积极些。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

至于驾控方面,你确实很容易感受到X3有更强的参与感;主要源于两个方面,第一就是方向盘更重,路感的反馈会更加真实,阻尼在不同速度和转动角度下是有清晰的差异,第二就路感会更多,底盘对于细碎震动的吸收不如Q5L,当以同一速度经过同一减速带时,车内的跳动也会更大。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

即使有着上述的驾控差异,我觉得也不能简单地认为:宝马X3的操控绝对好于Q5L。虽然Q5L的底盘滤震更好,但支撑并不差,在快速攻弯的时候,重心的转移会比X3更加自然,对于极限会有更好的提前预判,并且车尾的循迹性也没有因为加长而带来拖沓的感觉。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

至于隔音方面,宝马X3的整体感受更好一些,但差别并不会很明显,需要两车同场交替驾驶才能体会这细微的差距;不过X3在高转速时的排气会更加低沉一些,而高转速下的升挡也保留了排气的回火声。

4测试:两车表现很接近回顶部

测试:两车表现很接近

0-100km/h百公里加速测试:

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从曲线图中就能明显看出,宝马X3在起步的瞬间赢得了不少的时间,但Q5L很快就进入了状态,更强的扭矩确实会有一定的优势,并且双离合变速箱让整个加速的过程都非常平顺,G值的跳动非常轻微,最终百公里加速的成绩要更好。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

100-0km/h百公里制动测试:

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

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两者的制动表现都非常出色,虽然X3抑制车身姿态要更好,但制动力的效果,Q5L要略胜一筹;两者的曲线很平稳,并且一致性很好,说明制动力的释放是均匀的,最终Q5L在制动方面也略有优势。

高手过招 奥迪Q5L对比评测宝马X3

总结:高手过招,胜负往往在一些很细小的方面;不可否认,Q5L经过了加长之后,腿部的空间会一定的优势,但X3凭借这更高的车身,头部空间却反胜一局,因此空间的差距并没有预想的那么大;除此之外,奥迪虽然并不算精通驾控的一个品牌,但对于一台豪华中型SUV而言,驾驶真的是潜在消费者最在意的一环吗?况且Q5L也没有因为加长而带来操控上的缺失。经过一轮同场对比之后,我很难在产品力上去做一个整体的排名,但不同的细节之间确实有高有低,用户也许只能根据这些细微的差别以及自身的需求来进行选择了。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)

5车型参数配置对比回顶部

车型参数对比
图片奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享豪华运动型 国Ⅵ宝马X3 2019款 xDrive30i 尊享型M运动套装
车型奥迪Q5L2018款45 TFSI 尊享豪华运动型 国Ⅵ 宝马X32019款xDrive30i 尊享型M运动套装
官方价49.8万56.58万
厂商一汽-大众奥迪华晨宝马
级别中型SUV中型SUV
上市时间2019-012019-05
发动机2.0T L42.0T L4
进气形式涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS)252252
最大扭矩(N·m)370350
变速箱7挡双离合8挡手自一体
车身类型5门5座SUV5门5座SUV
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