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汽车故障诊断注意事项:诊断、测试及排除故障时要在绝对保证安全的条件下进行; 进行汽车故障诊断时,应尽量避免拆卸零件;电控系统发生故障,一般应先查是否油路堵塞、导线接触不良等故障等等。
汽车故障诊断具体注意事项如下:
1、诊断、测试及排除故障时要在绝对保证安全的条件下进行,使用专用诊断仪器时不应一个人操作。
2、进行汽车故障诊断时,应尽量避免拆卸零件,禁止随意大拆大卸。
3、 诊断故障前要先搞清故障部位的工作原理及结构类型,做到胸有成竹。对于重要系统(如控系统),若无生产厂家详细资料时,最好不要动手维修。
4、故障的判断要有充分的依据,不要乱拆、乱接、乱试,胡拆乱碰不但排除不了故障,反而可能造成新的故障或损坏。
5、有些故障与汽车及各总成的工作原理没有任何关系,而是主要根据经验来判断,特别是长期维修某一车型的技术人员,有时只听故障现象就可以准确判断故障部位及原因。因此,在进行故障判断时,不要总往复杂方面想,就从简到繁、由表及里、逐步深入。
6、电控系统发生故障,一般应先查是否油路堵塞、导线接触不良等故障,不要轻易怀疑是电控系统组件(特别是ECU)故障,因为电控系统出现故障的可能性一般很小。
7、 某些对汽车总成或零件有伤害的故障不要长时间或反复测试,否则将使故障更加严重,造成更大的损失。
8、 分析时要查究导致故障产生的深层原因。
9、对配合件,在拆卸时要注意装配记号及安装方向。若原来没有或看不清装配记号,就应重新做标记,安装时一定要按记号装配。
11、装拧螺栓时,应分数次交叉、对称、均匀地按规定力矩拧紧,以免造成零件变形或结合不牢。装配完毕后,有锁销的应带上锁销。
12、 装配完毕后,应清点诊断过程中所使用的工具、仪器、擦布等是否齐全(特别是垫片之类的小零件),以防这些东西掉入机器内部或卡在其它地方(特别是旋转的地方),以免造成机件损伤甚至使人受伤。
(图/文/摄:太平洋汽车网 黎彩英)
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