自动变速器故障诊断有什么方法

自动变速器的常规检查，主要是指依靠看、听、摸、闻等方法，根据用户反映的自动变速器的表面现象分析故障原因。常规检查是车辆自动变速器维修过程中必不可少的一步，是自动变速器专业试验前的基本检查，如果不进行这些常规检查，而直接做后面的试验有可能造成变速器更大的损坏。

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（1）型号识别
自动变速器的型号以及生产厂家很多，同一车型的发动机与变速器可能有几种不同的组合，不同的组合变速器的性能及结构参数可能是有区别的。所以接触到车辆后首先要了解车型、生产年代、自动变速器型号等信息，这样利于后面的故障诊断。变速器的识别可以通过铭牌加以确认见图5—1。

（2）外观检查
要在车辆停止时察看自动变速器的外部情况。检查自动变速器是否漏油，油底壳是否变形，变速器的悬挂胶套是否损坏，自动变速器输出轴是否松动、断开，自动变速器线束是否有折断处（被刮断），导线插接头是否松动，自动变速器与车体的搭铁连接是否牢固，自动变速器通散热器的油管是否弯曲或者被挤压变形，水箱散热器是否脏污，换档手柄是否弯曲变形等。在车上检查自动变速器节气门拉线或拉杆调整得是否太松或太紧(全液压是自动变速器)，节气门位置传感器调整螺钉是否松动(电控自动变速器)，导线接头是否插接不牢。这些检查一定要仔细，因为有许多升档晚、不容易升超速档的故障都是这些简单原因造成的，检查节气门拉线时，要一边看，一边用手转动节气门，看节气门拉线是否能回到位。有时拉线上有毛刺或中间有折断处，会影响节气门回位，进而影响自动变速器的升降档。

（3）测听
所谓听就是充分利用人的耳朵来判断异响产生的部位，以区别变速器或发动机的故障，并分析可能的原因，在这一过程中可以充分借助一些工具、设备，如使用较长的螺丝刀、专用听诊器、内窥镜等仪器工具使诊断结果更准确。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎玲燕）