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比亚迪S2(查成交价|车型详解)在我看来,是年轻都市上班族的菜,解决日常通勤相当合适,加上较为时尚的外观设计,相信能成为不少消费者追捧的车型。所以在配置方面,首先满足实用且为日常所需,其次是价位。在此就讨论个人最为推荐的两个配置:
入门车型向来给人简配的印象,比亚迪S2确实印证了这一点,所以虽然它在价格方面很吸引人,但类似后雷达这种非常实用的配置都不具备,所以它不应该是最佳选择。
中配车型,车价只贵了6千元,配置增加不少,诸如蓝牙/车载电话、后雷达、倒车视频影像等都具备了,可以说是实用与面子工程都到位。比入门车型在性价比上提升不少,这6千元花得值。
中高配车型,又比中配车型多了4千元,增加的配置并不多,但细细一看,皮质座椅、日间行车灯、远程启动,这些都是年轻人较为看重的,可以说是门面装备到位,在车型选择上它会具备一定优势,毕竟颜值即正义。
顶配车型,让人目不暇接的配置,确实把车型装配到了牙齿,无论在实用性、舒适性和安全性上都大大提升了,这一万元的差价可以说超值,预算足够的情况,顶配有绝对的优势。
比亚迪S2在我看来,是年轻都市上班族的菜,解决日常通勤相当合适,加上较为时尚的外观设计,相信能成为不少消费者追捧的车型。所以在配置方面,首先满足实用且为日常所需,其次是价位。在此就讨论个人最为推荐的两个配置:
入门车型向来给人简配的印象,比亚迪S2确实印证了这一点,所以虽然它在价格方面很吸引人,但类似后雷达这种非常实用的配置都不具备,所以它不应该是最佳选择。
中配车型,车价只贵了6千元,配置增加不少,诸如蓝牙/车载电话、后雷达、倒车视频影像等都具备了,可以说是实用与面子工程都到位。比入门车型在性价比上提升不少,这6千元花得值。
中高配车型,又比中配车型多了4千元,增加的配置并不多,但细细一看,皮质座椅、日间行车灯、远程启动,这些都是年轻人较为看重的,可以说是门面装备到位,在车型选择上它会具备一定优势,毕竟颜值即正义。
顶配车型,让人目不暇接的配置,确实把车型装配到了牙齿,无论在实用性、舒适性和安全性上都大大提升了,这一万元的差价可以说超值,预算足够的情况,顶配有绝对的优势。
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