换装CVT变速器 试驾吉利全新远景升级版

由于新远景（查成交价|车型详解）SUV国六版调校与老款相同，本次我们将主要体验换装了CVT变速器的全新远景升级版车型，它搭载的1.5L直列四缸DVVT发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩达到了142牛米，参数上完全没有变化还是沿用之前的动力。变速器方面由老款的4AT变速器换成了新的CVT变速器，是来自比利时邦奇的产品，据厂家所说相比4AT变速器百公里有效下降了1L，对于这种说法我是完全相信的，这正是CVT变速器的优势。

CVT变速器的优势不只是降低了全新远景升级版的油耗，因为平顺性也是CVT的特点相比4AT变速器这是最让人直观的感受，所以你不需要对转速、油门进行控制才能保证老款难得一见的平顺性，现在可以更轻松自如的踩下油门。而就像大多数搭载CVT变速器的车型一样，油门初段调校的更灵敏起步时也会有更好的加速表现，尤其是与1.5L自然吸气动力匹配就显得十分重要，因此，别看排量不大，还换装了CVT，初段动力表现一点也不肉。

全新远景升级版本身就是一台经济代步车型，1.5L+CVT的组合并不能带来太多的加速愉悦感这是必然的，越想要深探油门结果可能会越让你对它的动力不抱希望，后段加速基本上没有什么力度，但是想想百公里不到6L的油耗表现这样的动力调校已经能够让人满意了。

底盘和悬挂方面和老款一致，悬挂的软硬适中稍快速度的转弯车身的稳定性也能保持在合理的范围内，而滤震效果的出色表现在非柏油路面下时可以有效的保证乘坐舒适性，同样的悬挂也没有因为大的震动延长压缩回弹的速度，对减速带的处理到是相当利落。轻柔的转向力度是比较常见的调校，它会有一定的虚量设定，但指向性依旧精准无误，开起来很顺手，包括动力的衔接与车身稳定性的处理都不错，舒适性能够得到很大的保证，完全满足一台经济家用代步车的所有需求。

结语：

吉利远景的销量一直都不错，月销一万台对于这个级别的产品已经是非常不错的成绩了，同时新远景SUV也都有着不错的市场表现，因此这次国六排放升级与动力总成变化还是非常有效果的，如果你是想要购买一台经济又靠谱的代步车型，同时又是国六排放标准，显然更快跟随新排放政策的远景家族产品会更得人心，虽说好饭不怕晚，但能占得先机绝对是好上加好的。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）