动力、售价和上市时间

动力方面，进口新科帕奇搭载的是2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，最大功率167马力，最大扭矩为230Nm。此外，新款科帕奇配备的是6速自动变速箱。同时采用的是智能四驱系统，可根据路况自动切换两驱和四驱状态。而国产版本很可能会采用2.0L加2.4L的不同动力组合，来形成上海通用旗下首个国产SUV的产品线，与德日韩相竞争。不过，到目前为止，我们在公告目录里只看到了2.4L排量版本，没有看到2.0L。因此，国产科帕奇的定位是否要高于德日系竞争对手，目前还不得而知。

【进口版新科帕奇】

售价方面，动力方面将会决定国产科帕奇最终的售价情况。如果是以2.0L排量起步，那么国产科帕奇的售价将会与日德系相当，或者更低一些，介于韩系和日德系之间。如果以2.4L排量起步，那么其定位将可能会比日德系稍高，但起价应该不会超过20万元。虽然雪佛兰品牌定位低于别克，但因为别克现在也没有紧凑级SUV车型产品，所以科帕奇的定位就要不同于其他雪佛兰轿车。

上市时间，预计国产科帕奇将会在12月份的广州车展上正式亮相，而它的上市时间，将会在年内，这样能够在传统的春节之前为自己首次进军国产紧凑级SUV市场争创一个开门红。

SGM6472/SGM6473/SGM6474——雪佛兰科帕奇

预计上市时间：2012年3月

车型亮点：国产版科帕奇性价比更高

【国产版雪佛兰科帕奇测试车已经在国内多次曝光】

新款雪佛兰科帕奇进口版虽然已经在国内开卖，但通用如果希望它能够有更高的销量，就必须让科帕奇实现国产。国内的紧凑级SUV市场的潜力还没有完全发挥，通用完全不用担心科帕奇的市场容量。

【国产版雪佛兰科帕奇测试车谍照】

国产科帕奇的谍照我们已经见过，今天在公告目录里出现的这三个新编号，代表的都不是轿车，如果对比雪佛兰品牌车型的国产情况，它属于科帕奇基本没有多少悬念。

【国产版雪佛兰科帕奇测试车谍照】

新款科帕奇前进气格栅仍然采用一分为二的设计方式，但进气口面积明显加大，前车大灯的造型也多了些棱角，增添了几分锐气。此外，雾灯的位置有所改变，下进气口形状也有变化。相比科帕奇的大气厚重，本田CR-V更为凸显柔美曲线。

【国产版雪佛兰科帕奇测试车谍照】

【国产科帕奇在环保目录上信息】

进口新科帕奇搭载的是2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，最大功率167马力，最大扭矩为230Nm。此外，新款科帕奇配备的是6速自动变速箱。同时采用的是智能四驱系统，可根据路况自动切换两驱和四驱状态。而国产版本很可能会采用2.0L加2.4L的不同动力组合，来形成上海通用旗下首个国产SUV的产品线，与德日韩相竞争。

文/搜狐汽车