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WEY VV6定位智能豪华,共推出5款车型,VV6搭载了全新一代2.0T涡轮增压直喷发动机,实现更低转速涡轮增压介入,融入了带记忆功能的发动机智能启停技术 。同时配备了7速DCT双离合变速器,在整个换档过程中,当一组齿轮在输出动力时,另一组齿轮已经待命,确保动力输出的持续性,同时降低了车辆的燃油消耗
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wey vv6通过简单粗暴的方式把噪音抑制得很好,静谧性是它的一大强项,非常多的隔音材料造就了特别安静的车厢环境,15万的车有着35万的静谧性。
以下是汽车之家对wey vv6的噪音实测:
米其林的轮胎也起到了决定性的作用,在高速巡航状态下,轮胎噪音很小,绝大多数还是来自风噪,车速超过100km/h之后,A柱位置的风噪会比较明显。但不会对车内人员的沟通造成影响,行驶中的噪音数值很低。
从空气动力学角度分析,车子迎面而来的空气首先会在车头相遇,但因为车子在车头部分一般会有较好的气流疏导处理,这些空气只能另寻出路,这是挡风玻璃下端便成了它们的不二之选。由于发动机盖和挡风玻璃的交界处会产生一个凹陷,因此空气遇到这个位置会出现大幅减压从而产生大量乱流,其产生的大量空气振动就是所谓的“风噪”。
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