据国机智骏官方透露，旗下三款车型GC1、GC2、GX5将于9月底至10月初上市，其中国机智骏GC1与GC2定位纯电动微型车，国机智骏GX5（查成交价|车型详解）定位为纯电动小型SUV。

GC1基于国机智骏汽车全新开发的RAS底盘架构打造，外观造型设计古灵精怪，其将前悬和后悬设计得非常短，以此追求最大化的车内空间。

内饰方面，GC1的设计主打简约时尚，中控设置有液晶触控屏，车内大量采用四方形元素，如空调出风口、副驾储物格等。

动力上，国机智骏GC1（查成交价|车型详解）搭载一台永磁同步电机，三元锂离子电池容量36.2kWh，工信部综合续航里程为300km，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。

国机智骏GC2（查成交价|车型详解）定位于一款纯电动微型车，采用三门设计，圆润造型与GC1相近，也是走灵动小巧路线。该车提供了不同的双色车身，凸显年轻时尚的定位。内饰上的设计与GC1基本一致，配有内嵌式中控屏、三幅式方向盘和色彩亮丽的中控面板。

动力方面，该车搭载一台永磁同步电机，三元锂离子电池容量36.2kWh，工信部综合续航里程为300km，在快充模式下将电量30%充至80%需要30分钟。

作为小型SUV的国机智骏GX5同样应用了与GC1/GC2相同的设计语言，采用纯电车惯用的封闭式点阵前格栅，搭配星耀式LED前大灯颇具时尚气息。车尾造型饱满圆润，追求极简风格，尾灯组造型与前大灯组前后呼应。

内饰方面，GX5采用了一体环抱式座椅，中控略向驾驶员一侧倾斜，13英寸大尺寸双模屏幕相当抢眼，中控与门板处还应用了很显运动的翻毛皮材质。动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机。三元锂电池容量46kWh，工信部综合续航里程为320km，在快充模式下将电量从30%充至80%需要45分钟。有关这三款车型的更多详细信息，我们将持续保持关注。（文：太平洋汽车网 吴昱初）