文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~

搜索
历史搜索
猜你喜欢
回首页

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

吴迪帆
新车快评 2019-06-20 14:08

在很多人眼中,“技术男”三个字一定是带着眼睛弱不禁风的“书呆子”。而在我们这一期《达人车生活》的主角小谢看来,运动、时尚、潮流与科技的结合,才是新一代年轻人该有的样子。这位有着海外留学经历的科技达人除了对时尚的科技产品颇有研究之外,对于自己的爱车宝马530Le插电混动版车型也有话说。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

达人介绍

小谢是一名海归,目前在一家大型企业从事技术工程方面的工作。虽然工作很忙,但是只要有下班的空余时间,他都会充分利用起来,除了到江滩打球、跑步,他还经常自己在家制作一些科技类的小玩意。小谢是忠实的宝马粉,他的第一台车就是一辆宝马1系两厢版车型,纯粹的运动性能和贴地飞行的快感让它对于这台车爱不释手。后来出国留学,它又买了一台3系作为它在留学期间的用车,与1系一样的操控乐趣已经更大的空间让它对于这个品牌更加的信任。回国后,结婚生子的他急需一台更大空间的车型作为家庭用车。在选车时,虽然和家人一起看过奥迪A6L奔驰E级,但是感觉过于中庸的外观内饰实在让他提不起兴趣。他心中的驾驶乐趣使然,最后还是看上了宝马5系而在武这个不限牌的城市,选择这样一台插电混动版的车型,除了对于宝马品牌操控性的热爱之外,他更看重的是来自新能源科技的魅力。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

科技感的外观

530Le是基于宝马5系燃油版车型打造,整体的外观变化并不大,主要是在车标以及车身标示上有一些的变化。而小谢觉得530Le在科技感上要更强,例如双肾进气格栅带有主动控制,能够根据发动机的工况进行开启或关闭,减少了风阻系数,同时进气格栅也带有蓝色饰条点缀,彰显新能源特征的身份,这些小细节在设计上都很用心。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

豪华的内饰

而在内饰方面,虽然差距同样不大,但是530Le整体内饰用料向530Li顶配看齐,例如中控台、车门都用上了木纹饰板+Nappa真皮进行包裹。严谨的装配工艺和高级用料让人爱不释手。而最令小谢满意的还是530Le的氛围灯布局。两段式全景天窗布满了星空全景氛围灯,与车内氛围灯联动,同时拥有11种主题颜色选择,完美营造一种非现实主义的浪漫氛围。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

而在小谢最喜欢的电子科技部分,530Le的中控屏幕采用了最新的iDrive系统,不仅好看还带来一些神秘,高分辨率的10.25英寸屏幕既支持挡把旁的旋钮控制,又能触摸,更且能支持部分功能的手势控制。最新一代iDrive系统支持无线的苹果Carplay,配合音质超棒的哈曼卡顿音响开车十分享受。而且这套系统不仅摆脱线缆的束搏,而且下方的无线充电功能,也更加的实用。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

至于空间方面,530Le基本和Li车型没太大区别,因为电池位于后排座椅下方压根不占地方。所以这也让它当时在买车时很关心的空间问题得到了完美的解决。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

完美的操控感觉

选择新能源车型,小谢最看重的还是530Le具备的四种驾驶模式和三种混合动力工作模式。平时,他在绝大多数情况下会选择Comfort+Auto eDrive来进行驾驶。在该模式下系统会根据油门深度、电池电量、坡度等信息自动匹配电动机/发动机/后悬挂的工作状态,除了让他少操心外,也更加的智能。而有时,在电量充足时,他也会选择Max eDrive驾驶模式,这个模式可以最大化的纯电行驶,只要不猛踩油门/时速低于120km/h都可以不启动发动机,经济性非常高。他也很喜欢这台车的动能回收功能,Battery Control模式,可设置动力电池SOC最低电量,低于此值发动机会给电池充电,该模式可以把电存起来以便市区使用,可以说是充分利用能源。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

当然,在小谢看来,宝马的运动乐趣也是必不可少的。只要你按下档把左边的SPORT按钮,油门响应变得极其灵敏、变速箱降挡更积极,底盘后空气悬挂也明显比Comfort硬朗不少。切线超车、高速攻弯,530Le都显得得心应手。420Nm的扭矩输出让你感受不到那多出来的117kg电池重量,急加速甚至比Li更凌厉。而破百成绩,只需要7.04s就能够轻松完成。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

当然,这些快感都得益于530Le引擎仓内安装的是第三代eDrive系统,由一台2.0T发动机和一台电动机共同为车辆提供动力。综合251ps马力+420Nm扭矩,账面扭矩上比530Li好(530Li:252ps+350Nm)。这样的动力对于一台高达2吨多的车来说,依然可以让它变得轻快自如。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

作为技术控,当时在选车时,小谢仔细研究过宝马5系和530Le的悬挂,发现530Le后桥居然标配了空气悬挂,虽然TA不能像HellaFlush街车那样手动升降,但在不同的驾驶模式、载重情况下能自动调节阻尼软硬。高速过弯TA能给外侧轮起到较强的支撑作用,而碾过碎石路段又能提供很好的滤振效果。另外,可能是前悬挂使用传统避震器的缘故,在行驶过程中依然能感受到路况的细微变化,这样的操控乐趣在同级车型中是少见的。

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

海归技术达人与宝马530Le的科技生活

写在最后

小谢认为车不仅仅只是一台会动的交通工具,每一台车都应该是有自己灵魂的。这是设计师在调教它们时赋予的生命,而开车的人与车之间的关系就像是朋友一样,你怎么样对它,它也会怎么样对你。如果说自己之前的两台宝马都是运动达人,那么现在的这台车则像是一位兼容了运动与沉稳的技术控,而这样的车也正是代表了小谢的性格。

打开汽车网APP阅读全文
上述文章内容由经销商提供,其真实性、准确性及合法性由经销商负责。本网站只提供网络平台,不承担任何法律责任。本声明最终解释权归太平洋网络所有。
为你推荐 换一批
我来说两句
表情
普通表情 羊老湿 车评人
相关文章
更多内容推荐

正在加载中...

进入首页,查看更多实时汽车资讯
打开app,汽车生活由此精彩
首页 > 最新文章 > 正文
查看优惠 分期购车 获取底价

海报生成中...

生成失败

长按图片进行分享