保时捷发布718 Cayman GT4/718 Spyder官图

保时捷正式发布了718 Cayman GT4/718 Spyder车型的官图。两款新车共享了一大部分的技术，作为718系列的民用最高性能版本，在普通版车型的基础上换装了大量性能部件，搭载4.0L水平对置六缸发动机，拥有309kW（420 PS）的最大功率，百公里加速时间为4.4秒，将在7月举办的古德伍德速度节亮相。另外，两款新车目前已经接受预订，其中Spyder德国起售价为93350欧元（约72.6万人民币），Cayman GT4德国起售价为96206欧元（约74.8万人民币）。

外观设计方面，Cayman GT4基于普通Cayman打造而来，并换装了一系列激进改造，比如三段式前包围搭上大号的前唇极具战斗气息。车身侧面，其20英寸铝合金双五辐式锻造轮毂匹配的是米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。此外，新车可选配保时捷PCCB陶瓷复合制动系统，制动性能更强。

新车的尾部所搭载的尾翼以及扩散器比上一代GT4更为夸长，得益于此，其所带来的下压力比上一代GT4高出了50％，另外，新车配备了双边双出排气布局。

718 Cayman GT4在Cayman的基础上添加了大量Alcantara翻毛皮材质，并在缝线、安全带、轻质门板拉手上添加了黄色元素点缀，营造出奢华的运动氛围。

此外，新车将提供包括驾驶员侧六点式安全带、副驾灭火器套件和后排车身加强杆在内的Clubsport套件，进一步加强赛道气息。

718 Spyder的外观基于Boxter打造，但座舱后方隆起的整流罩高调地暴露了其身份，并采用了与Cayman GT4相似的运动套件设计，由于是敞篷车型，更加偏向于公路驾驶，因此不具备后者的大尺寸尾翼，而是采用了隐藏式扰流板设计，会在车速达到120km/h时会自动升起。值得一提的是，该车将是Boxster系列中第一款在后桥产生下压力的车型。

相比起Cayman GT4，Spyder的内饰则相对低调，但仍然采用了大量Alcantara翻毛皮材质，虽然运动感没那么强烈，但豪华气质依然不减。

本次保时捷发布的两款车型均搭载了高性能GT底盘，配备保时捷主动悬架管理系统，相比普通718离地间隙降低了30mm。动力方面，两者均搭载4.0L水平对置六缸发动机，最大功率为309kW（420 PS），峰值最大扭矩420N·m，匹配6速手动变速箱，百公里加速时间为4.4秒，极速达302km/h。（文：太平洋汽车网 李升鸿）