直接式胎压监测已停用了吗

直接式胎压监测没有停用，直接式胎压监测系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。

直接式胎压监测优点:随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，容易确定故障轮胎。

依据上述工作原理,本系统包括5个模块：4个用于轮胎内的监视模块和一个用于车内的接收模块。监视模块又包括传感器和发射模块

TPMS采用了无线双向通信方式对汽车轮胎的压力和温度进行实时监测。TPMS模块通常在一节锂电池下工作,工作时间为5～10年,因此节能是一个十分重要的课题,系统要求所选用的传感器等芯片必须是低功耗的。

轮胎监测模块嵌入到轮胎内部,主要用来监测轮胎内部的气压和温度状况,并通过无线调制方式发送到主机显示模块,故轮胎监测模块主要包含传感器、微控制器、UHF发射器以及供电电池。（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）