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说到超跑,肯定会想到保时捷911(查成交价|参配|优惠政策)、兰博基尼、法拉利这些,但是你知道gtr是什么车吗?如果只说gt你可能就会想到跑车,而这个gtr其实也是跑车,但是是日产旗下独特的的跑车,拥有超强的动力性能,却拥有超低的价格,但是除了快恐怕也难以找出其他有点了。
很多人不知道gtr是什么车,主要是因为国内确实太少了,它就是日产旗下的一款超级跑车,甚至在这将近50年的时间里(1969年发布第一代),它一直被称为世界上最具性价比的跑车,主要是因为性能方面一点都不输保时捷、兰博基尼、法拉利这些超跑,而且价格只有它们的几分之一。
要知道gtr搭载的是一台3.8T V6发动机,同时与之匹配的是一台6速双离合变速箱,最大输出功率可达555马力,峰值扭矩为632牛米,百公里加速仅需2.7秒,这样的数据完虐保时捷911Turbo,被誉为“战神(查成交价|参配|优惠政策)”,而且起售价仅为158万元,在这个价格区间它是无敌的。
但是gtr除了快之外,还真没有其他地方值得去喜欢的,虽然说gtr是一款两门四座跑车,但是后排空间基本不能容纳高一点的人,而且舒适性太差了,底盘特别特别硬,路面随便一个震动,整车都有很大的反应,如果用来开长途,会非常难受。
另外车子速度确实非常快,快到极致,缺点也是非常明显,零部件的消耗很快,保养也非常贵。离合器散热较差,相比奥迪R8(查成交价|参配|优惠政策)、克尔维特c7、法拉利458(查成交价|参配|优惠政策)等车型,gtr是唯一一款跑半个小时就需要停车给离合器散热的车,所以真的跑起来,gtr也是相当尴尬的。
内饰方面,gtr好歹也是百万级别的跑车,但是内饰真的不注重,甚至可以说这个价位最差的了,中控绝对比不上BBA,显示器和系统跟英菲尼迪G(查成交价|参配|优惠政策)37基本一模一样,唯一的区别就是gtr自己的function功能,可以现实很多车辆的状态,看起来还是比较炫酷的。
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