液力缓速器工作原理是什么

液力缓速器通过液力装置降低车辆行驶速度，当液力缓速器工作时，电子控制系统控制比例阀向工作液施加气压使油液充入工作腔。转子随输出轴的转动带动油液的旋转，对油液产生反作用力，反作用力传递到转子，阻碍它转动，实现对车辆的减速作用。

在这个过程中，转子转动的能量通过经过油液的阻尼作用转变成了热量，由于工作液在运动中使进出口形成压力差，促使介质循环，流经热交换器时，车辆动能转变成的热量被来自发动机冷却系统的冷却水带走而散掉。

散热系统通过发动机冷却系统来给液力缓速器里的液压油散热，虽然共用一个冷却系统，但是不用担心发动机水温过高或者油温过高。因为发动机和液力缓速器是错峰工作的，并且会对缓速器油温和冷却水温度进行实时监控。

液力缓速器以其强劲地制动力矩，承担80％到90％的行车制动。不仅保证了行车安全，而且大大减少了制动器的摩损。操作简便、制动柔和、反应灵敏、制动力矩高、重量轻、能恒定控制下长坡的车速。（图/文/摄：太平洋汽车网 吴彬彬）