外置胎压监测器怎么换电池

用扳手拧出外置传感器，向上取出防拆垫片。将传感器套入碟形开盖，按下部顺时针，上部逆时针旋开外壳。如果觉得太紧，可用抹布包住碟形开盖再扭开。装上新电池一粒，拧回外壳，套上防拆垫片。将传感器装回气嘴上就可以了。

胎压异常包括胎压过低和胎压过高，胎压过低时轮胎与地面接触面积增大，增加摩擦力，容易造成轮胎过度磨损变形;而胎压过高时轮胎与地面接触面积减少，摩擦力减小，进而导致制动距离变大。虽然轮胎材质经过精挑细选，已经能够对付许多路面上尖锐难缠的东西了，但它绝对不是无坚不摧，且多次不起眼的小伤害的累积也会造成轮胎的漏气，如果是小孔，车主很难注意到轮胎漏气，因为太不明显了，而胎压检测器却可以敏锐得捕捉到轮胎的异常，发现漏气。

根据数据显示，因为爆胎导致的交通事故占全国交通事故的29%，而导致轮胎爆炸的因素中胎压异常是一个重要原因，可见胎压监测在的重要性。目前汽车市场上，已经有很多车型是配备有胎压监测装置的，直接在仪表盘显示车辆胎压的情况。

常见的胎压监测装置按安装方式来分，可以分两种，一种是内置式的胎压监测装置，另一种就是外置式的胎压监测装置。在这里我们排除大家比较关注的一个顾虑，其实内置胎压监测和外置胎压监测从本质上属于同一种产品，都是直接式胎压监测，精度都比较高，只要品质可靠的均可以满足日常使用。（图/文/摄：太平洋汽车网 董鹏）