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其实早在2017年,自主品牌就已经将国人对于SUV的看法改变了不少,以往这类车型一般有三个经典的特征——够大、够野、够豪华。但随着国内消费市场对于产品多样化的迫切需求,越来越多的细分市场被打开了,这其中就包括了使用率最高的紧凑型SUV,在这个大环境下,新车的改款和新鲜感则是提升产品生命周期的最有效途径,所以也就有了今天我给你们带来的东风风神全新AX5。
一台兼顾日常使用的SUV如果拥有过分张扬的外观很难让人静下心去驾驶,但老气的设计同样不是时下消费者所能够接受的。全新的外观设计让这台在市场中摸爬滚打了多年的车型又迸发出了新的活力。新车采用的全新设计应用在改款车型的案例其实在车企对于产品的更新中并不多见,虽然视觉冲击力并不是很突出,但整体观感相比老款车型的提升幅度是很大的。
不知从什么时候开始,双色搭配的内饰涂装成为了“年轻化”的代名词,虽然千篇一律的设计看久了总会有些审美疲劳,但其自身的运动元素还是非常明显的。相比以往自主品牌造车环节中一贯“够用就好”的理念,全新AX5在内饰的设计和配置的丰富程度上已经提升了一个等级,3.5英寸液晶仪表搭配悬浮式中控屏的设计提升了科技感的同时,也让日常用车时的便利性增加了不少。
如果我们注意观察的话,无论是轿车还是SUV都在往“大”了做,其实内部的乘坐空间方面大家几乎都在同一水平上,但真正体现紧凑级车型空间的地方在于其储物空间,灵活多变的空间利用率能够有效提升日常使用中对于小杂物的安置舒心度,不夸张地说,这种满足感全新AX5都能给你。
全新AX5搭载的这台型号为DFMA14T的1.4T涡轮增压发动机,配备了6速DCT双离合变速箱,最大功率为103kW,最大扭矩为196N·m。其实这样的搭配并算不上动力强劲,但是也不用担心它会出现小马拉大车的情况,因为对于市区行驶以及中短途的自驾来说,这样一台小排量发动机在燃油经济性方面的优势是非常突出的,不会给驾驶者增添任何不必要的用车负担。
这个总结其实不太好写,毕竟作为一款2016年上市的“经典”车型,东风风神AX5(查成交价|车型详解)在改款前的产品力方面并不是太突出,不过这次的改头换面以及配置的增加,使它在科技性、便利度以及设计感方面的提升相比同级竞品都有着明显的优势,尤其是像360°全景影像、3.5英寸液晶仪表以及大尺寸中控屏这种科技味十足的配置,无一不体现了它面向的是新时代刚刚成家立业的年轻消费群体。而凭借着其自身的影响力以及对于市场需求的判断,相信这次的改款车型能够让那些纠结的消费者又多了理性的选择。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)
车型参数对比 | |||
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图片 | |||
车型 | 东风风神AX52019款1.4T DCT智尚型 | 2019款1.4T DCT智悦型 | 2019款1.4T DCT智享型 |
官方价 | 8.59万 | 9.59万 | 10.59万 |
厂商 | 东风乘用车 | 东风乘用车 | 东风乘用车 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
上市时间 | 2019-05 | 2019-05 | 2019-05 |
发动机 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS) | 140 | 140 | 140 |
最大扭矩(N·m) | 196 | 196 | 196 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
车身类型 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
查看全部参数 |
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