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汽车油门踏板有悬挂式和地板式这两种。油门踏板是控制汽车加速的一个控制踏板,不管是左舵车还是右舵车,它都安装在右侧,也就是说,你最好用右脚去踩它。
地板式踏板由于转轴位于踏板底部,因此脚掌可以全部踩上去,而踏板本身也就是一个支点,小腿和脚踝能更轻松的控制踏板,相应地提升了脚下控制踏板的精度,减少了疲劳感。配合手动变速器,地板式踏板还能很轻易地做出跟趾的技术动作。
悬挂式油门踏板由于转轴位于支架顶端,下部结构相对要简单一点,因此这也使得它的踩踏方式更轻巧,而且在设计上可以将踏板支架做成铁棍。所以在很大程度上可以省掉成本,因此一般的厂商更喜欢选用这种踏板。
对于汽油车而言,油门踏板并不控制“油量”,而是通过控制发动机节气门的开度大小来调节发动机的进气量,从而达到调节发动机功率输出的目的。对于柴油车来说,油门踏板控制的确是油泵的供油量,名副其实地是个“油门”。(图/文/摄:太平洋汽车网 吴彬彬)
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