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真空胎换气门嘴方法:从轮毂里面穿出来,小头从里面穿过,用钳子拉住,后面有个圆形环槽,这样底座会卡在轮毂的圆圈上。安装气嘴不一定要把轮胎拆下来,可以把气放掉在安装气门嘴位置把轮胎压下,露出气嘴底座,割掉原来气嘴底座,拔出气嘴,就可以更换。
真空胎就是没有内胎的轮胎。这种轮胎内壁上附加了一层厚约2~3毫米的橡胶密封层,利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性,外胎兼顾内胎的作用,而轮胎充气后,趾口与轮辋紧密结合,有效避免泄气。外形上,真空胎与普通子午胎并无太大差别,主要差别就在气门嘴,真空胎的气门嘴是直接固定在轮辋上的,而普通轮胎的气门嘴是装在内胎上的。
气门嘴是用于充放轮胎内气体,并能保持胎内气压的单向阀门。由气门嘴体,气门芯和气门嘴帽三个主要部分组成。气门嘴体(基座)是气体进入轮胎的必经之路,同时容纳并保护气门芯;紧固螺帽从名字上就知道它的作用是让气门嘴与轮圈固定的更加稳当;两个不同材质的衬垫则配合紧固螺帽的紧固;橡胶密封垫片在轮圈内侧起到密封防止漏气的职责;常丢失的气门嘴帽则可以避免外界异物对气门嘴的侵扰,同时做到对气门嘴的二次密封;而气门芯在保证气体顺利注入胎内的同时,还具有防止气体泄出的功能。
(图/文/摄:太平洋汽车网 凌秀芳)
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