七座的夏天 四款自主品牌MPV对比评测

MPV的用途使得它的用户更加关注车内的舒适感和实用性，这也是为什么合资品牌的MPV干不过自主品牌的原因了，因为自主品牌在配置和材质上更下本钱。拖家带口的出行，这一点就非常重要。这个版块我们分为三个部分：豪华感、车机系统和配置便利性。

下面我们关注一个不常被提到的细节配置，电源。包括12v电源和USB接口。这在当今的用车环境中已经变得越来越重要，尤其是MPV车型，车载人数多，有可能涉及到长途行驶。因此，这项配置非常重要。

在这个环节中，嘉际和G50表现最好，宋MAX算是合理配置，不足在第三排没有电源接口；GM6在于是四款车中唯一配备后备箱12v电源的车型，这个位置的电源接口对自驾游来说是非常方便的，属于加分项，但它的第二排居然没有USB，这又成了减分项。所以，GM6在配置的合理分配上做得不够均衡。

空间体验分为三个部分：座椅设计与材质；第二排乘坐感受；第三排空间及乘坐感受。

这个环节我们来对比四款车的储物能力，分为小储物空间和后备箱空间。小储物空间我们不比数量，而是看看谁的设计更合理，用起来更方便。后备箱对比则是“硬杠”，越能装越好。

后备箱空间测试，我们默认把第三排座椅放倒，第二排座椅依然保留两拳的腿部余量。以此来看看四款车谁最能装。

我们准备了十个不同尺寸的箱子，看起来非常夸张，以此来对比谁的装载能力最强。而且，我们还设计了一个计时赛，这是为了看看谁的后备箱设计合理，空间越大、设计越平整的后备箱肯定用时最短。

【后备箱装载视频】

正如开头所说一样，四台MPV的驾驶风格迥异，而且，竟然如它们的外形带给我们的第一观感一样，真的表现出了类似的风格，同时，也反映出了厂商对于MPV的不同理解。

动力系统很有意思，四台车均配备了1.5T发动机，除广汽传祺GM6外，其余三款均搭载双离合变速箱。这下就有的比了。不过动力只是一方面，重要的是各厂家如何调校他们的车辆。在我们试驾了四款车后，发现各家对MPV的理解真的不是相似的。也许，你觉得MPV应该越舒服越好，可是他却不这么认为……。

性能测试环节，除了0-100km/h的常规数据外，我们还会增加0-400米的测试，确实没人会开着MPV去跑0-4，我们的目的其实是看看四台车在更长的加速区间内，它们的调校有什么差异。毕竟排量相当，日常驾驶或百公里加速真的相差不大。而跑0-400米加速，它们之间的差异就会非常明显了。

另外，对于MPV车型的另一个考核点是满载的加速和制动性能。毕竟，MPV满载才是它体现价值的时候，而这时候的动力表现，或者相比空载时的差异，也许对大家来说更有参考意义。

如您想查看测试数据图，请点击此链接进入

噪音测试，我们选择了一条社会车辆相对较少的开放式道路，分别测试怠速、60km/h、80km/h、120km/h的噪音值。当然，考虑到噪音值对大家理解起来可能不够直观，我们还增加了主观听感。两者结合，希望能给大家提供一些参考。

油耗测试，我们选择了北京道路的日常通勤路况，分别为市区拥堵、国道和高速进行测试，最终得出综合油耗。当然，关于油耗有两个最重要的点，一是平均油耗，二是续航里程。如果油耗相当，油箱越大续航里程就越长。对于MPV车型来说，用途很广泛，续航其实算是一个硬指标。

结语：

最后，我们就不把这些车按人群划分了，比如“哪款车适合什么样的人群？”。这几款车的目标人群及覆盖面是相似的，我们的目的是在大家纠结该买哪款车时，为大家提供一些平时去4S店体验不到的东西。因为，有些差异化只有在四个车放在一起对比时才会变得明显，这次的横评就是给大家提供一些参考依据。今年的MPV市场不再是比亚迪一家独大，在10-15万元的区间，你的选择空间从一款变成了四款。最后，也希望大家能够买到自己心仪的车型。

（图/文/摄：太平洋汽车网 刘石磊）

车型参数对比
图片
车型	嘉际2019款1.5TD MHEV DCT臻享型	宋MAX2019款1.5TI 自动智联睿耀型 国Ⅴ	传祺GM62019款270T 自动尊享版 6/7座	上汽MAXUS G502019款1.5T 自动豪华版
官方价	14.88万	12.99万	13.98万	12.38万
厂商	吉利汽车	比亚迪	广汽乘用车	上汽大通MAXUS
级别	MPV	MPV	MPV	MPV
上市时间	2019-03	2019-03	2019-01	2018-11
发动机	1.5T L3	1.5T L4	1.5T L4	1.5T L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)	177	154	171	169
最大扭矩(N·m)	255	240	265	250
变速箱	7挡双离合	6挡双离合	6挡手自一体	7挡双离合
车身类型	MPV	MPV	MPV	MPV
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