新能源汽车用电量需求多少

能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

但新能源汽车的续航能力一直都是消费者对于新能源汽车比较关注的地方，数据显示，目前市面上的新能源汽车大多数续航能力为300-500KM，差一点的只有200KM，跟燃油车比起来确实差距太大，说到续航就不得不说电池了。

公布的数据中显示，比亚迪的电池成本高达60000元，这在之前只接触汽油车的消费者来说简直是个天价，也许纯燃油车在跑过多少时间内会积累到这么多钱，但是一次性支付6万元的电池更换费用，很多人心里还是不太愿意的。而且比亚迪还是国产车，在新能源领域也是大佬级别的，比如旗下卖座最好的“比亚迪-唐”，性价比方面已经是非常不错了，但是大家也没想到更换电池的费用竟然会这么高。

一般新能源汽车的电池更换频率是两到三年一次，假设三年更换一次电池平均每年相当于得付20000元在电池上，还不算上平时给车子充电的电费。对于城市使用的汽油车来说，每个月加油差不多是1000元，计算下来一年不过12000元。续航能力方面，汽油车肯定比电动车要好的多，大多数的新能源汽车都只能作为城市代步车使用，充电速度比较慢，混动版本的新能源汽车普通充电半小时电量仅80%，而且其中含有过多的虚拟电量。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎玲燕）