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丰田SupraTRD车型在位于东京的TOYOTACITY SHOWCASE中展出,新车仅在普通版Supra的基础上加装了全新的TRD外观套件。据悉,该套件的每个部件将独立出售,其中碳纤维前唇售32.00万日元(约2.00万元人民币),碳纤维侧裙售35.00万日元(约2.19万元人民币),门板装饰售37.00万日元(约2.31万元人民币)、碳纤维后扰流板售20.00万日元(约1.25万元人民币),保险杠下端两侧的碳纤维扰流翼片售16.00万日元(约1.00万元人民币),四个全新19英寸锻造轮毂加螺栓售64.00万日元(约4.00万元人民币)。
前脸部分,Supra TRD增加了具有巨大鳍片的碳纤维前扰流板,以增加下压力并减少高速行驶期间的底部升力,这有利于提升操控稳定性。
新车侧裙同样采用了碳纤维材料,并且有利于降低重心。另一方面,门边的碳纤维饰板不仅仅是为了增加个性 ,它的设计旨在减轻湍流出现,并为后端提供更平稳的气流。
车辆尾部增加了碳纤维扰流器,可以提升后轮驱动轿跑车的稳定性。另外,新车行李箱还有碳纤维尾翼,为车辆带来更好地空气动力学。除了视觉和空气动力学提升之外,TRD部件的目的是使Supra获得更宽的姿态,提升车辆的操控稳定性。此外,丰田给Supra TRD概念车使用了一套19英寸锻造铝轮毂,采用网状轮辐设计。
动力方面,新车与普通版车型保持一致,参考北美市场,新车搭载代号B58的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,匹配8速手自一体变速箱,0-97km/h加速时间为4.1秒。另外,Supra在北美以外市场还推出了搭载高/低功率B48 2.0T直列四缸涡轮增压发动机的车型,其中高功率版本最大功率为190kW(258PS) ,峰值扭矩400N·m,低功率版本最大功率为145kW(197PS),峰值扭矩320N·m。(文:太平洋汽车网 李升鸿)
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