符合年轻人的品位 4款紧凑型家轿推荐

一汽-大众速腾基本上沿用了海外版车型的设计，相比老款车型更具时尚感，依旧保持着稳重简洁的大众风格，与同级兄弟车型朗逸感觉整体设计较为接近。

速腾六边形的前格栅占据了前脸的大部分空间，结合横向的镀铬饰条，还是那股熟悉的大众味。两侧前大灯采用远近光一体式设计，配备LED光源。

车身侧面，由于轴距相比上一代车型增加了80mm，整体视觉变得更加舒展。尾部则保持了大众一贯的简约风格，并通过分层式设计营造出层次感。

车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，相比上一代车型轴距加长了80mm，达到了同级别的较高水准。轮胎尺寸上，速腾根据不同车型配备205/60 R16、205/55 R17以及225/45 R18三种规格的轮胎。

在内饰上，速腾同样带来的是大众那套熟悉的设计语言，不会给你太多的意外惊喜，但也比较耐看，属于无功无过的类型，钢琴烤漆面板、搪塑面板等应用使其相比老款显得更加精致。

配置方面，速腾根据不同车型配备电子驻车、疲劳驾驶提示、多功能方向盘、自动驻车、6.5英寸/8英寸中控屏、车内氛围灯、10.3英寸全液晶仪表盘等偏向打造科技感的配置。

速腾的空间表现同样在同级别车型中有着不错的表现，其最大的优势在于轴距加长后带来的纵向空间的表现，也就是乘客的腿部空间会更加宽裕。

储物空间在速腾上也比较充足，中央手扶箱内空间较大，并且内部规整，不过挡把前方的储物空间偏小，仅能容纳一台手机左右。另外，速腾的后备箱容积为553L，后排座椅支持放倒。

速腾使用的是1.2T、1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS），峰值扭矩分别为200N·m和250N·m，变速器方面匹配5挡手动或7挡DSG双离合变速器。双离合变速器的优点在于换挡迅速，传动效率高，因此油耗上会稍有优势，但在低速拥堵路段的行驶时比较容易产生小顿挫。

车型小结：从产品力上来看，速腾使用了大众的MQB平台，轴距加后的空间表现很不错，配置水平也处于同级别车型的平均以上的水准，其外观内饰设计采用了大众惯用的设计语言，虽然缺乏自身独特的辨识度，但耐看的家族式设计也比较能够让人接受。不过结合售价来看，速腾售价较为高昂，12.89万元的起售价在该细分市场里偏高，可能会让追求高性价比的消费者产生犹豫。

由于这一代卡罗拉进入市场已经有较长的年份了，因此其设计与时下的审美潮流已经不尽相同。在外观上，卡罗拉的前进气格栅与两侧锋利的前大灯组进行了流畅的衔接，而下进气格栅则采用大嘴式设计。另外，卡罗拉仅智辉版车型配备LED大灯以及日行灯，其余车型仅配备卤素光源。

卡罗拉的侧面轮廓较为饱满，拥有活力的气息，但车头下倾的角度比较大，这使得车头缺乏气场，稍微显得不够稳重。

卡罗拉的车身长宽高为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm，属于同级别中规中矩的水准。轮胎尺寸方面，卡罗拉根据不同车型配备195/65 R15以及205/55 R16两种轮胎规格，虽然说轮毂不是越大越好，太大反而影响舒适性，但15英寸的轮毂确实是有点显小了，在颜值控看来不够大气。

车尾方面，卡罗拉造型锋利的尾灯与前大灯相呼应，一根将车尾分割成上下两段的镀铬饰条延伸至两侧尾灯组，不仅增加了层次感，还横向拉伸了卡罗拉的视觉宽度。

卡罗拉以打造实用性为主，因此在内饰上没有添加太多的设计元素，另外，其内饰做工用料比较平庸，在视觉及触觉上所呈现出来的效果比较普通。

配置上，卡罗拉根据不同车型配备多功能方向盘、8英寸中控屏、真皮座椅、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像等配置，遗憾的是卡罗拉全系不具备倒车雷达、电子手刹、前排座椅电动调节等。

空间方面，虽说卡罗拉在车身尺寸数据上并不占优，但在车舱内部空间的优化上却做得不错，因此司乘人员的乘坐空间也得到了保障。

卡罗拉的后备箱尺寸为426L，部分车型支持后排座椅比例放倒，谈不上大，但也足够应付日常家用的需求。

动力方面，卡罗拉搭载了1.2T和1.6L两款发动机，最大功率分别为85kW（116PS）和90kW（122PS），峰值扭矩分别为185N·m和154N·m。传动方面，两款发动机均匹配了5挡手动或者CVT无级变速器，其中搭载1.2T发动机的车型综合工况油耗低至百公里5.6L，燃油经济性不错。

车型小结：卡罗拉这台车的优点在于没有特别明显的短板，缺点则在于同样没有特别明显的长处，车内配置较丰富、空间表现也不错、动力系统挺靠谱，因此这是一台整体表现匀称的车，结合售价来看，性价比较高，但对于追求个性的年轻人来讲，这台车的外观可能已经稍微落伍。

从前脸来看，朗逸前进气格栅采用多幅横向镀铬饰条修饰，使车头的视觉效果更宽大，与速腾有几分相似。另外，朗逸同样全系配备LED大灯以及日行灯。

侧面加入的双腰线棱角分明，车身整体线条轮廓也比较流畅自然。轮胎方面，朗逸根据不同车型配备195/65 R15、205/55 R16和225/45 R17三种尺寸的轮胎。

车身尺寸方面，朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，达到了这个级别的中上游水准。

内饰依然是熟悉的大众味道，整体线条较为平直，渐变式的饰板使车内显得不那么沉闷。另外，高配车型加入了氛围灯的设计，提升了车内豪华感。

朗逸根据不同车型配置有ACC自适应巡航、8英寸中控屏、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等等，可以看出朗逸在科技配置上也拿出了不少诚意。

乘坐空间上来讲，无论是横向/纵向还是头顶空间，朗逸都有着比较不错的表现，座椅填充偏软，对乘车的舒适性有较大帮助。

朗逸的储物空间表现也比较出色，后备箱容积为510L，后排座椅支持比例放倒，可满足日常家用的绝大部分需求。

朗逸搭载1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列，最大功率分别为85kW（116PS）和110kW（150PS），峰值扭矩分别为150N·m和250N·m。其中1.5L是新发动机，顶替旧款上的1.6L发动机，综合路况油耗低至百公里5.5L。传动方面，1.5L发动机匹配5挡手动或者6挡手自一体变速箱，而1.4T发动机则是匹配7挡双离合变速箱，总体调教偏向经济家用。

车型小结：朗逸各方面水平比较平均，同时也拥有着出色的销量，不错的口碑使其成为一款备受购车人群关注的车型，不过在动力系统的调教方面偏向经济性，缺乏了年轻人比较看重的激情，所以在这方面可能会打个折扣。

本次推荐的四款车型都属于紧凑型轿车市场里的佼佼者，均有着不错的市场竞争力，比如卡罗拉虽然没有尤为出众之处，但却以各方面都不错的产品实力以及较低的售价来争取市场份额；速腾以及朗逸则通过新鲜的科技配置来吸引用户，并且大众那套惯用的设计语言虽谈不上惊艳，但确实挺耐看；不过针对年轻消费人群的购车喜好，还是东风标致408更具优势：论设计，代表法系车独特个性的东风标致408或许更能打动消费者，论动力，东风标致408在本次的四款车型中最为运动化，再加之丰富的配置加成以及较为亲民的售价，东风标致408确实挺适合成为年轻的小资白领的得意座驾。

车型参数对比
图片
车型	标致4082019款230THP 自动豪华版	速腾2019款200TSI DSG时尚型	卡罗拉2018款1.2T GL-i CVT 智辉版	朗逸2018款1.5L 自动舒适版 国V
官方价	13.97万	14.09万	13.48万	13.99万
厂商	东风标致	一汽-大众	一汽丰田	上汽大众
级别	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间	2018-08	2019-03	2018-03	2018-05
发动机	1.2T L3	1.2T L4	1.2T L4	1.5L L4
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)	136	116	116	116
最大扭矩(N·m)	230	200	185	150
变速箱	6挡手自一体	7挡双离合	CVT无级变速(模拟8挡)	6挡手自一体
车身类型	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
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