有型小生来报到 实拍全新一代雪佛兰创酷

如果说外观的第一印象让人眼前一亮的话，内饰部分还是体现了雪佛兰对于这辆车的准确定位的：总算向驾驶位倾斜的中控大屏、前排充足的外接拓展口、菱形格纹元素材质、四车窗一键升降……当然比较可惜的是由于整个车内的车机系统包括仪表盘都属于试装状态，未更新到最新版本，故没有办法实际体验，厂商表示在后续的试驾过程将会开放全部权限。

除了运用了非常多的曲面设计让这辆车看起来“大只”不少，根据厂商的说法以及在实测数据上体现，新车相较于老款长宽轴距都有所增加，车身高度降低了，然而车内后排的头顶空间却可以达到959mm（坐垫到车顶距离），这个数据在实际空间体验中有很好体现。

当然全新一代创酷目前实拍车型搭载的是那台1.0T发动机，马力数为115匹，同时搭载6速双离合变速箱，至于后续会否跟进其他动力总成以及老款车型上搭载的手动变速箱，目前也不得而知。

雪佛兰全新一代创酷这次的惊艳亮相，给出了一个明显的信号，就是主打年轻化、运动化，并且把最新潮的元素可以融入到其产品，让更多的年轻人关注到它。当然在实际进行了相对完善的静态体验后，我认为这辆新车在担任起实用居家定位上也一点不含糊。和厂商相关人员沟通后得知新车即将在广德实验基地进行媒体试驾，接下来就是上市公布售价。

在经济环境下行情况下，雪佛兰品牌对于自身车系全品牌的一致化塑造还是让我相当佩服，这个和很多自主品牌“鸡蛋放在不同篮子里”，推出各式各样的连媒体都快分不清的车型不同，这份“加油！汽车人！”的梦·创未来精神看来是一直都在。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）