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虽然SUV依旧是走量车型,但传统的设计已经不能满足年轻消费者的需求,不少品牌开始着力研发SUV的延伸车型,例如今天要说的轿跑SUV,它属于跨界车型,把轿跑和SUV结合起来,既有SUV的通过性,又有轿跑的操控和运动。作为自主品牌里两个曝光率比较高的厂商——吉利汽车和长城哈弗,在该细分市场都有产品布局,吉利星越(查成交价|车型详解)和哈弗F7x就是他们所推出的首款轿跑SUV,它们都有哪些优缺点?下文将有答案。
吉利星越,代号为FY11,基于CMA架构打造(什么是CMA架构?点击文字即可了解),将在5月10日正式上市。哈弗F7x,官方指导价为11.99-14.39万元,基于哈弗F7打造而来。
两款车型都属于看一眼就知道出自哪个品牌的情况,吉利星越利用黑色元素让外观更具运动感,如熏黑的中网、黑色的车标等,也不会缺少亮银色饰条的点缀。哈弗F7x(查成交价|车型详解)更善于利用不规则形状的设计来达到视觉冲击的效果,从车头看,你很难分辨出这是哈弗F7还是哈弗F7x。
侧面与车尾是轿跑SUV的精髓所在,掀背式设计营造出性感的小屁股,定位紧凑型SUV的他们,在车身尺寸上比较接近,但哈弗F7x仍然占有优势,轴距比吉利星越长了25mm,能够直接地反映在后排腿部空间上。
尾灯方面,吉利星越的设计感更强,官方称之为星河回旋后尾灯,带有流水转向灯功能。哈弗F7x的尾灯则要简单一些,但依旧保持着不规则形状的设计。
既然是轿跑SUV,一定是会把“驾驶”放在首位,两款车型的内饰都不约而同地采用时下较为流行的“中控台偏向驾驶员一侧”的设计,突显以驾驶为中心。吉利星越更懂银色装饰的运用,大范围使用却不觉得“土”,金属扶手则是向赛车致敬。相比之下,哈弗F7x的内饰则要显得低调一些,没有那么多的镀铬装饰,取而代之的是仿碳纤维材质的包覆,提升细节部分的质感。
哈弗F7x的高配车型搭载12.3英寸的全液晶仪表,除了能够显示更多信息之外,效果和功能都丰富。吉利星越的全液晶仪表支持全屏显示导航。
吉利星越的车机功能与吉利其他车型上的相差不大,除了导航、音乐、360全景影像外,还支持行车记录仪一键拍照和语音控制。哈弗F7x则用上了哈弗最新的车机系统,虽然功能没有增加,依旧配备手机映射、座椅加热/通风设置、驾驶辅助配置设置等,但整体的用户体验有所提升,比旧版的系统更好用。
当然,吉利星越也是拥有黑科技的,当仁不让的便是车载FACE-ID脸部识别了,其次还有全自动智能泊车和智能领航系统。哈弗F7x也有智能巡航辅助系统、加痛拥堵辅助、远程控制等,不过智能泊车方面仅为半自动。
提到无线充电,年轻消费者们都非常喜欢,毕竟不用接线、相当省事。哈弗F7x的无线充电装置布局在空调控制的下方,方便直接,挡把附近还配有无线充电的开关。而吉利星越的则设置在挡把下方的储物层处,这一块的空间比较大,但比较隐蔽,使用起来不是很方便。
两款车型都拥有良好包裹性的座椅,在保证乘坐舒适性的同时,提供不错的支撑性,并且支持多向电动调节,吉利星越的副驾座椅还配备了“老板键”。
后排座椅方面,吉利星越配有两个航空头枕和中央头枕,相比之下,哈弗F7x则显得“单薄”些了,没有配备中央头枕,不过好在哈弗F7x后排的地台是全平,抢回一些好感分。
吉利星越的动力总成要丰富一些,除了2.0T发动机之外,还有1.5T插电式混合动力和搭载1.5T发动机的48V轻混动力版本;与1.5T混动匹配是双离合变速箱,与2.0T动力匹配的爱信8速手自一体变速箱。而哈弗F7x同时提供1.5T和2.0T共两款动力选择,与之匹配的均为7速双离合变速箱。
吉利星越与哈弗F7x动力总成对比 | |||||
车型 | 吉利星越 | 哈弗F7x | |||
1.5TD-PHEV插混版 | 1.5TD-BSG轻混版 | 燃油版 | |||
动力 | 1.5T+电动机 | 1.5T+48V | 2.0T | 1.5T | 2.0T |
最大功率(kW/PS) | 190/258 | 140/190 | 175/238 | 124/169 | 165/224 |
最大扭矩(N·m) | 385 | 300 | 350 | 285 | 385 |
变速箱 | 7DCTH | 7DCT | 8AT | 7DCT |
对于这两款车的动态,我的同事都分别作了比较详细的体验,感兴趣的朋友可以点击下图进入文章了解一下。
结语:
近年来,年轻消费者对于运动车型的追求一直没有止步,对轿车如此,对SUV亦如此。对于很多人来说,宝马X4/X6这些车型太贵了,促生出价格更低、品质不差的车型,吉利星越、哈弗F7x便是这一细分市场重要组成部分,它们的诞生是以各自品牌口碑、(表)兄弟车型的销量作为背书,表现出产品该有的竞争力。如果你对这一类SUV感兴趣的话,不妨关注一下;如果你已有购买欲望,不妨到专营店体验一番。(图/文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
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