宝骏630上市 3款车型售价6.28-7.38万

配置：安全配置较足 中高配舒适性更佳

宝骏630全系标配了双气囊、ABS+EBD、ISOFIX儿童座椅卡扣等安全配置。舒适配置上，宝骏630标配了电动调节外后视镜、四门电动车窗、后排USB充电接口、中央控制门锁等配置。在中高配车型上，还装配了6向式电调座椅、副驾驶座椅下储物盒、可按比例放倒后座椅以及后排储物盒等配置，最高配车型上还配备了倒车雷达、多功能方向盘以及行车电脑等高科技配置。如您想了解宝骏630详细配置参数请点击>>>宝骏630详细配置参数曝光

动力：搭载1.5L发动机匹配5速手动的动力总成

宝骏630搭载了1.5L双顶置式凸轮轴发动机，最大功率81kw/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，官方综合油耗为6.9L，与之相匹配的是一台5速手动变速箱。底盘方面，宝骏630采用了前麦佛逊独立悬挂与后扭转梁半独立悬挂的搭配方式。如果您想体验宝骏630的驾驶性能，请关注太平洋汽车网明日推出的宝骏630试驾评测。

宝骏630车型解读 大尺寸是亮点 销售网络有待完善

作为品牌的首款车型，宝骏630是一款基于上汽通用集团平台开发的新车，基本属于国产加强版凯越。与凯越相比，它不仅外观更具现代气息，车内空间也有了较为明显的增加。从就车身尺寸和车内空间表现来看，宝骏630已经达到了同价位车型的最大水准，这也有助于它更好的讨好国内消费者。

我们在前文也曾提到，在上海车展亮相之后，宝骏630又根据意见反馈进行了一次内饰配置修改。在改进之后，新车配置得到提升。以入门级车型为例，1.5L手动标准型可以提供ABS、EBD、前排正面双安全气囊、ISOFIX儿童座椅固定装置、大灯水平调节等安全配置。舒适性配置方面，它可以提供的配置包括电动调节外后视镜、四门电动车窗、驾驶员4向可调座椅、后排USB充电接口、中控门锁、织物座椅、USB接口等配置。从日常实用性的角度考虑，这款入门级车型基本可以满足需求。

腾翼C30

对于一款低端紧凑型车来说，价格是决定它能在市场上走多远的关键。据相关部门的统计数据显示，长城腾翼C30在今年前6个月的总销量高达7.69万辆，月均销量接近1.3万辆。同级别车型的热销，也让上汽通用五菱有理由对宝骏630的市场前景充满期待。虽然宝骏只是一个全新品牌，但上汽通用五菱强大背后支撑会帮助它在短时间内提升市场认可度;比腾翼C30更宽敞的车内空间则也有助于它吸引喜欢大车的消费者。

上汽通用五菱遍布农村及二三线城市的销售网络，相信会对它的销售产生一部分促进作用，但若想明显提升销量及口碑，仍需在一线城市设置固定的销售网络，据最新消息称，在宝骏630上市后，全国首批120多家按照合资品牌标准建造的4S店也将相继开张营业。如果想详细了解630请点击查看>>>宝骏630车型解读 市场前瞻

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合资自主车型 宝骏630对比理念S1

作为目前最先上市的两款合资品牌自主车型，宝骏630与理念S1又同时都要抢占经济紧凑级车市场，两款车型必然会有一定的竞争关系。下面我们将两款同样为自主品牌的车型进行一下比较，看看宝骏630与理念S1各自的强项与弱势。

两车在外观上尽管都借鉴了自身系统内合资车型的平台，但是宝骏630在外观上应当属于全新设计。而理念S1则是原封不动的照搬了思迪的外形。宝骏630所作的是一次积极的尝试，但效果如何还需要看消费者的反应。理念S1照搬思迪的行为，很明显是考虑到新品牌新车型市场认知度低，希望依靠本田的成熟设计迅速吸引消费者购买。

宝骏630在外观上融合了很多其他品牌的特点，首先在大灯上与一汽奔腾B50有几分相似。在中网的设计上又与本田风范相仿，都采用了宽幅度倾斜式中网格栅。在车身尾灯的设计上宝骏630与标志系列的新车型有几分相似，总体上说宝骏在外观造型的设计上融合了很多车型特点，这样不仅节约了研发成本同时也可以更容易让消费者接受。而理念S1由于应用广州本田思迪的平台所以应该使用的就是思迪的生产线，因此理念S1的产品保持了很高水准。编辑认为在理念S1上使用的很多的部件与思迪会存在很大的通用性。

在内饰方面，理念S1在中控台的设计上与思迪几乎完全一样，最明显的改变应该就算是中控上的CD播放器与副驾驶的储物部分了，播放器的改变时理所当然的，副驾驶上方储物格从密闭式变为开放式储物空间。仪表在形式上没有改变，仍旧是采用桶式仪表自左向右分别是转速、车速与其他信息，仪表的改变只是将仪表底色变成了红黑渐变的形式。而关于宝骏630的内饰，由于在上海车展后该车内饰进行了升级，所以新车最终的内饰水平目前还暂无定论。

宝骏630在车辆外形设计上占优，根据针对人群其营销网络是优势。理念S1在外形与平台上相对较老，但技术成熟品质有保障，突入低端市场需要时间。宝骏630由于是一款新车型因此，在消费者心中需要时间接受。尽管理念S1也算新车，不过因为其基于思迪车型，所以在消费者群中产品的认可度会高于宝骏630。宝骏630在营销网络上前期虽然可以借助五菱体系的帮助，但因为是全新品牌所以建设较好的网络需要时间，理念也同样面对这样的问题。考虑到消费者接受理念会更快一些同时理念S1已经公布价格与配置，所以宝骏630要想击败理念S1获得较好的收获在价格上需要有较强的竞争力。如想了解更多两车对比请点击>>>自主车之间的较量 宝骏630对比理念S1

理念S1近期行情：享3000元节能补贴 现车充足

由于理念S1上市也并不久，近期还没有太大优惠活动，该车目前可享受3000元节能补贴优惠。并且，在部分城市购车4S店将赠送DVD导航等礼包。另根据经销商介绍，新车目前全系现车充足。

宝骏630与领导合影

宝骏630上市发布会现场照片

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宝骏630上市发布会现场照片

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宝骏630实拍

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宝骏630实拍

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宝骏630实拍

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