帝豪gs保养手册 保养注意及费用明细

帝豪GS（查成交价|参配|优惠政策）是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历时三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。

吉利帝豪GS一万公里保养项目包括更换机油和机油滤芯两个，两个保养项目费用在330元左右。详细可见下表。

车要耐开，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策，就叫做“以查为主，以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。

吉利帝豪GS两万公里保养项目包括更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞，四项保养项目的保养价格一般在460元左右。详情可见下表：

车要耐开，一半靠的是车本身皮实，剩下一半还得指望保养。先简单一句概括帝豪GS的保养政策，就叫做“以查为主，以换为辅”。虽然根据帝豪GS的保养手册，新车每行驶5000公里，或者6个月（首保3个月），就需要回到4S店进行一次“保养”。但是手册后面所有的保养项目都会在括号里注明“或按情况需要”也就是说，有些项目虽然到了车辆行驶里程或者时限，经过技工检查过后，如果仍处于良好状态，可以不用进行更换。其中，属火花塞的“超长服役”案例最多，根据保养手册，每2万公里就需要检查并更换火花塞。但实际情况大多是车辆跑了2万公里，火花塞依然工作正常，这就没必要换新火花塞了。

吉利帝豪GS保养灯消除方法有仪表盘上有个按钮, 是调里程用的, 怠速状态下按住这个按钮2-3秒，保养提示关闭。或者按住小里程复位键不松手，插入车钥匙旋至仪表灯亮后松手，保养灯就灭了。

灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数，犹如短跑比赛中的计时器一样，起到提醒车主以及汽车维修工作人员的作用。如果车主更换了相关零件，不将保养灯归零，会将相应的汽车保养灯归零。如果车主更换了相关配件，但是没有归零，不会影响到车辆的性能，但是会给下次更换汽车配件带来麻烦：不能准确知道新配件使用的时间。当保养灯提示的时候，就说明车的保养时机到了，需要及时到4s店或者其他专门的保养店进行保养，以保证车的各项功能的正常使用。

帝豪GS的保养灯归零可以去服务站保养技师保养完就会用电脑进入车辆系统设置，保养提示灯就会熄灭；或者仪表盘上有个按钮，是调里程用的，怠速状态下按住这个按钮2-3秒，保养提示关闭。

帝豪GS行车电脑都有保养里程提示，如果到了公里数没有做保养，那么保养灯就会亮，如果一直没有做保养，保养灯就会一直亮着意识需要保养。做了保养后，服务站会帮你把保养灯归零，开始记录行车里程，到下一次保养公里数时提示。如果不到服务站，自己做保养也可以把保养灯归零的，按照说明书上来操作。如果不归零，那么就记录不了你保养的里程。每当到达保养里程，建议车主及时到4s店或者专门的保养所进行保养，这样才能让车的各项功能尽量保持最佳状态。

吉利帝豪GS有着十分前卫的造型，7.78-10.88万的价格同样很有竞争力，自四月份上市以来可以说是受到不少消费者的关注。对于一款注重性价比的车型来说，光有合适的车价是不够的，售后保养和用车成本也是消费者关心的地方。

综合来说帝豪GS在保养费用方面并不高，小保养的价格对于一款紧凑型SUV来说相对较低，每5000公里一次的保养周期也是跟主流车型相同。该车的油耗稍高一些，平均到每个月的油费相对较高，对整体用车成本有一点的影响。其中帝豪GS的1.3T和1.8L车型的用车费用差距较小，年均用车成本仅相差213元，两款车总的年均用车费用控制在16700元以内，都属于比较合理的范围。