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8万元这个价位的市场一直是自主品牌的主力战场,有些合资品牌的产品通过优惠后也会进入到这个市场内参与竞争,但性价比方面还是自主品牌要高一些。帝豪GL(查成交价|参配|优惠政策)更是其中的佼佼者,有着不错的品质和口碑,
那么,帝豪gl是手自一体吗,帝豪GL手自一体怎么用?下面听小编为你来解说。
帝豪GL是手自一体变速箱,在操作方法以及一些注意事项上大体跟自动档车型一样,唯一区别是可以选择手动操作。在帝豪GL变速箱D挡左边有M挡 “+”、“-”符号标识。开车过程中,如果车主想要用手动模式,只需将变速杆从D挡切换至“M”或“S”挡位,然后根据情况进行升降挡操作。下面几种情况都适用于手自一体模式;
1、在地下车库斜坡行驶时
在地下车库斜坡(尤其是那些陡坡或螺旋形斜坡)行驶时,为确保安全,车速必须慢下来,此时可使用1挡缓下坡,充分利用发动机制动控制车速。
2、遇上长距离下坡路段时
使用手动模式的低挡位(3挡及以下挡位)下坡,显然比挂D挡下坡要舒服得多,起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车,而且车速也能保持稳定,保障行车安全,一举两得。
3、上陡坡的时候
运气差的时候,说不定我们的车就会被堵在陡坡上,走走停停。此时,我们更应该使用手自一体变速器的手动模式,将挡位限制在1挡,以应付频繁的斜坡起步。这样操作,对变速箱也是一种保护。
4、加速超车时
超车之前,如果变速器处于高挡位,我们首先要做的是降挡,而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。这里说的降挡,并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位,而是在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在2500rpm左右,便能获得提速所需的足够扭矩。
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