冷车启动明显哒哒响

发动机的润滑油基本流回机油油底壳，在发动机冷启动时，油泵不能在第一时间建立油压，内部的气门，得不到润滑，自然液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致由哒哒的响声。

如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙，则发动机在热态，气门及其传动件的受热膨胀将引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。为此，在冷态时应该留气门间隙。

气门间隙 过大会使传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，加速磨损；并且使气门开启的持续时间减少，气缸充气和排气情况变坏。 气门间隙过小会导致发动机在热态下使气门关闭不严而发生漏气，导致功率下降，甚至烧坏气门。

发动机在工作过程中，气门及其传动件由于受到发动机高温的影响，会发生一定程度的膨胀，从而使气门间隙有缩小的趋势；而气门及其传动部件在长时间的工作过程中又会因磨损而缩短，使气门间隙有增大的趋势。无论气门间隙的增大与缩小，都会影响发动机的性能。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陆莉婷）