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新款野马以全新的完全现代化的车身结构和汽车底盘系统为基础,采用了先进的麦弗逊式支柱悬架和三连杆式驱动桥,带横向定位杆,总体平顺性达到了前所未有的高水平。制动和操纵性能堪称世界一流。就像一匹驰骋在广袤的草原上的骏 福特野马 福特野马 马一样,野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。
那么,野马F12(查成交价|参配|优惠政策) 2014款最小离地间隙是多少?实测野马F12 2014款底盘高度数据?下面听小编为你来解说。
野马汽车这款小型SUV,采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架,而后悬架是扭力梁式非独立悬架,底盘高度(最小离地间隙)是210mm。
底盘高度,正确应称之为最小离地间隙,是指汽车在最大承载力的时候,车辆底盘最下面的部份和地面的垂直。底盘高度数据,表现出汽车对复杂地面的通过能力。在以前的标准中,对最小离地间隙是有规定的,是在15厘米到15厘米之间,但现在的标准已经取消了。
正常来说,家庭普通轿车的最小离地高度,一般在11-15厘米的范围之内,针对家用轿车来说,离地间隙若可以超过130毫米,你的爱车的通过性就比较好,但开车速度快时,稳定性就略差一点;底盘高度如果低于110mm,汽车在高速行驶时,稳定性就非常不错,但是通过性就差。目前不少汽车已经配置空气悬挂,可以随时随地变化离地间隙,能很好的满足不同路面的需要。
最小离地间隙数据和野马F12差不多的车系有,拓陆者(查成交价|参配|优惠政策)(200mm),奥丁(查成交价|参配|优惠政策)(210mm),D-MAX(查成交价|参配|优惠政策)(205mm),森林人(查成交价|参配|优惠政策)(220mm),景逸XV(查成交价|参配|优惠政策)(200mm),有兴趣可以关注一下。
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