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下坡可以用S档,因为S档会让汽车一直处于低档的状态,用在下坡可以减少牵引力,不至于因为长时间刹车导致效果变差。再假如我们在坑洼的地面上使用S档,也会让汽车不容易被困,换个方向思考,汽车被困也可以用S档尝试一下,可能脱困更容易。雨雪天也是同样的可以用S档,不容易打滑。
首先我们先来了解一下S挡,其实S挡就是运动挡的意思,光听名字我们也都会想到,S挡要比D挡的动力更加强劲,我们在平时跑高速的时候,想要超个车,在D挡的模式下,深踩油门,发动机的转速升高,自行降挡,我们才能完成超车,油门响应会有些迟缓,会让我们觉得超车有点吃力。其实这是自然吸气车型,或者是小排量车型的通病,但是如果是涡轮增压的车型,或者是大排量的自吸车型,用D挡进行超车也不会觉得很吃力!
那么什么情况下使用S挡最好呢?首先是高速超车。S挡多用于高速超车,这时候一脚油门下来,动力杠杠的。但不超车的时候,在高速上不要使用S挡,因为根本升不到6挡,一旦过了90码,发动机由于转速太高,声音不但不好听,同时油耗也非常感人。
(图/文/摄:太平洋汽车网 朱真嫡)
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