主打智能交互 四款10万级自主SUV推荐

一款SUV想要做得“好看”并不是一件容易的事情，好在有一些品牌做到了在美感与实用之间的平衡，那么瑞风S4就是这样一个存在。全新的家族式设计语言在这台车上得以应用，最主要的，还是其多元化的车机配置，功能可谓多到眼花缭乱。

瑞风S4虽然定位小型SUV，但实际车身达到了紧凑级SUV的尺寸级别，长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距2620mm。

内饰设计为了年轻化的考虑，在科技感方面营造地比较到位，10.25英寸的触摸显示屏以及下方触控调节的空调面板，科技氛围浓厚，并且搭载科大讯飞全球首发车载语音3.5系统。而钢琴烤漆以及微微环绕的中控台设计，也让车厢氛围更加居家，更加贴近生活。车厢布置也向生活化贴近，座椅很柔软，双色搭配也符合年轻人的审美需求。

动力部分，瑞风S4搭载1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两款发动机，其分别可输出110kW(150PS)和88kW(120PS)的动力。传动系统方面，预计匹配6速手动或CVT变速箱。在安全性方面，瑞风S4同样做的很用心，全车完全遵照大众VDA质量体系标准调校，车身包括70%高强度钢，并且TESS爆胎应急安全系统和360全景影像等安全配置，让驾驶员更加安心。

车型小结：瑞风S4是江淮汽车最新推出的一款力作，在最新的国际设计师加盟后，瑞风S4在设计上的提升还是非常明显的，可以说是年轻汽车市场上的一个实力新成员。相比其他竞争对手，在配置上也足够丰富，再加上不到7万元的起售价，性价比也真是没的说。

对于吉利的全新设计风格已经被很多人接受和喜欢，这次缤越则是在这基础上又进行了更运动化的设计，所以，家族化的风格是品牌的标识，辨识度上则是缤越自己的一套方法。本次我们试驾的是运动版本车型，它拥有更吸引人的运动套装，獠牙式的雾灯设计与普通版有明显的区分。

前后杠的黑色包围又降低了视觉的重心更为运动，还有车头黑色车标标识、后视镜加入的仿碳纤维材质以及黑色尾翼设计都在强调它更年轻的风格。当然，尾部霸气的四出排气绝对会被人怀疑它是小钢炮车型，我们先不管1.5T动力搭配四出的突兀，在不了解真相的情况下是不是被它的张扬震慑到了。

我对内饰的设计很有好感，首先因为它简洁，在车内没有繁琐的操控按键，而常用的功能都会在显眼的地方设计按键出来，并没有完全的简化，在便捷性上表现不错。另外，材质上的选择缤越也十分的讲究，金属拉丝工艺以及细腻处理的镀铬按键都很好的拉高了档次，这与很多这个价位的车型拉开了差距，哪怕只是一个按键的设计都能看到用心，这是非常难得的。

配置方面缤越也很齐全，因为我们试驾的顶配车型配备了非常多的主被动安全配置，比如自动泊车、360°全景影像、并线辅助以及车道偏离预警。不过，有个问题是这些配置只在顶配车型出现，次顶配都是没有的，而他们的价格相差1万，顶配售价11.88万，如果结合价格来看，将近12万的售价配置基本上都齐全了，少1万连自适应远近光等都不提供，所以就会造成中间价格车型性价比较低的问题。

车型小结：缤越作为吉利推出的一款针对年轻消费群体的车型，在动力上拥有不错的优势，而且外形设计也足够抢眼。7.88的起售价虽然相比上面推荐的两款车型偏高，但还算是可以接受的范围之内，总体来说还是很值得推荐的。

这次中华新V3明显是根据国人的胃口进行。首先在外观上，大量使用了镀铬元素，尤其是新的前脸设计，变得尤其霸气。侧面沿用时下最流行的悬浮式车顶设计，后门把手的设计也是颇具创意的。最后在车尾，新的尾灯样式让其看起来更加宽广，也展现出层次感美学。另外新车的长度和宽度也做一定加长处理。

内饰对比旧款可谓有了翻天覆地的变化，不仅设计成熟度和用料都了很大进补，而且车内配置也变得丰富起来，尤其是那块10.4英寸的中控显示屏特别抢眼。值得注意的是，厂家对中华新V3的NVH，力求达到轿车水平。

车型小结：在宝马作为强大技术支持下，要表现出更有吸引力的产品力，中华新V3就是它们第一步棋子。说回这款新车，它对于市场上的需求已经做出对应地调整，但是一些位上，我感觉还能做得更好，不过它的竞争力应该会重新上来了。

虽然受限于成本控制，这类SUV在用料、硬件以及平台方面都有些力不从心，但从性价比的角度来看待这几款车还是非常亲民的，除了品牌与产品特性上有些许差别外，其根本的共同点是都拥有一个屏占比巨大的中控，在时下年轻消费者占据主流消费人群的今天，这样的设计和方向无疑是正确的。那么到底哪一款才是你的菜，还是得您自己说了算。（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）