标致408性价比怎么样

整体来看，东风标致车型在低速状态下的舒适性确实比其他车型要强很多，无论是坐在前排还是它的后排，你都会感觉到一款舒适型轿车带给你的舒适感。如果在同等价格下获得的配置越多，日后使用成本越低当然性比价就越高。可以说标致408（查成交价|参配|优惠政策）在同级别车中性价比可以算第一。

东风标致408的大空间让它在这个价位上并没有碰上相似的对手，408的后排空间确实比同级的任何一款车都要充裕，这种感觉甚至超过了B级车里较小的马自达6（查成交价|参配|优惠政策），如果前排人的身材偏小一些，你甚至会觉得根本就是坐在了一款B级车的后面。如果你觉得一款SUV车型的后排相对要充裕一些的话，上海大众途观后排座椅椅背到前排座椅背部的距离变化在740-950 mm之间，Volvo XC60的是在660-880 mm之间，而408可以达到730-960 mm，其空间优势可想而知。

更难得的是，东风标致408的车内空间并没有单纯地只是去为了追求长和大，它在空间的合理分配以及一些细节的处理上都体现出了设计师独到的眼光。比如它前排副驾位置的腿部空间就相当不错，不仅宽敞，而且仪表板向下延伸部分的造型非常合理，既不会给人造成压迫感，又贡献出了不小的膝部空间。其带来的好处是，前排乘员可以更加充分地利用前排的空间，从而让后排乘员体验到空间最大化。而在一些细节上，408同样有很多过人之处。比如它各种灵巧的储物格几乎遍布了车内任何触手可及的地方，仪表板的左下，中控台上，后排出风口，甚至是后座的中央扶手处，只要你能够想到、看到的地方，你都可以发现大大小小的存储空间。

从东风标致目前的动力系统来看，与408匹配比较合理的发动机还是2.0 L，实际上，单纯从发动机的性能指标来看，最大功率达到108 kW、峰值扭矩达到200 N·m的这台发动机，并不逊色于同级的任何一款2.0 L发动机，它甚至比途胜和CR-V的2.0 L车型都更有劲儿。4挡自动变速器在换挡的响应速度上，尤其是在中途加速的过程中，其快速降挡的响应能力明显比它在原地起步加速中升挡的表现出色得多。

（图/文/摄：太平洋汽车网 陈汉（查成交价|参配|优惠政策）林）