始于颜值终于实力 4款适合女性的时尚SUV

丰田的车型我们再熟悉不过了， 其在国内的口碑就是省油、动力强劲，因而受到很多消费者的欢迎。以前丰田的设计并没有这么激进，而通过其推出的小型SUV——CH-R看得出，丰田的设计理念发生了一系列改变。当然，这样的设计也有好处，在千篇一律的外观面前，CH-R显得非常有趣。

CH-R算得上是广汽丰田的颜值担当了，对于“颜值即正义”的女性来说可是具有不小吸引力的，是广汽丰田C-HR进入国内市场吸引消费者的最大杀手锏。该车的外观造型完全延续了海外版本的造型设计，极具力量感的线条营造了一种俯冲的视觉效果，悬浮式的车顶，再加上概念化十足的轮圈让整车都透露着一个字：潮！

该车前脸采用丰田家族最新设计语言，狭长的前大灯和品牌logo贯穿整个前脸，而传统的进气格栅被设置在下方，其周边线条设计凌厉，两侧拥有仿进气口设计，由此让前脸富有很强层次感和冲击力。

该车的车侧造型十分个性，车顶线条从B柱位置开始下滑，营造出的溜背式设计让它看起来动感十足。为保持其溜背造型的设计美感，C-HR采用较小的后车窗，效果的确非常美观但也让后排乘客的视野稍微受到影响。前后明显外凸的轮眉再加上周围强而有力的线条，又展现出不错的肌肉感。此外，该车后车门还配备了非常新潮的隐藏式门把手，巧妙地融入了溜背式车身造型中。

车尾线条复杂有序，同样展现出肌肉感，其中翘起的鸭尾设计和后尾翼颇有几分高性能车的味道，回镖式尾灯设计在点亮后极具辨识度，也有人觉得尾灯造型迎合了车型名称的字母“C”字。下护杆传统雾灯处的设计布局，给人一种敦实且动感的视觉效果。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。

丰田C-HR的外观不单线条和细节设计手法时尚潮流，个性鲜明的车身颜色也是吸引女性消费者的一大利器，小编个人觉得这款的蒂芙尼蓝色就很不错。其实，丰田C-HR还有很多种车身颜色选择，其中珊瑚红色也是非常好看。

性感尤物梦露说过：“口红就像时装，它使女人成为真正的女人。”无论每年流行怎么变，正红色一直都是不会过时的热门色，和纯黑纯白一样永恒的高端时尚，难怪红毯上大家争着涂红唇！衣如其人，车也不能例外，红色的车身配色自然就成了很多女性的不二选择！红色车身本身就很容易吸引眼球，再加上该车的珊瑚红色十分独特亮眼，极大地提高了车辆的辨识度。

广汽丰田C-HR内饰布局挺有层次感，悬浮式中控屏是当今不少新车主流的设计手法，另外大中控屏以及车内一些按键都是偏向于驾驶员一侧，以求“以驾驶者为中心”的理念。在车内用料方面，中控台大量采用软质搪塑材质，表面带有缝线设计处理，即便下方是硬质材质，表面上也做了一定纹理设计，而在门板上铺设了格纹状的仿纤维装饰板，在营造档次感这一方面，厂家还是挺下功夫的。

丰田的内饰，虽然没有太大的亮点，朴素就是它的主线。当然简单朴素的内饰还有个优点，就是耐看。外观是职场女性的时尚，内饰又突显职场的严谨，里里外外再加上合资的身份，这款车依然是不错的选择。丰田C-HR配有三辐式方向盘，其外圈配有真皮覆盖，支持四向手动调节。仪表盘采用双炮筒式造型，白底黑字加上蓝色光环，读起数来更加便利，中间配有液晶显示屏。

中控屏外边边缘和中控饰条连成一体，使得内饰线条感更强。另外8英寸中控屏支持全触摸操作。中控界面虽然简洁，但搭载的功能并不简单，例如支持GPS导航系统、语音控制和手机互联系统等。安全配置上，广汽丰田C-HR配备丰田看家的Toyota Safety Sense高科技安全系统，这些高科技安全辅助配置在竞品中不多见。

空间方面，身材较为高大的男性坐在后排，头部空间并未受到车顶造型的影响，还有一拳有余的空间，腿部空间则中规中矩。较大的后备厢开口和平整的内部布局，让C-HR有着不错的装载能力，再加上后排座椅能按一定比例放倒，装载大件物品自然不在话下。　

动力方面，广汽丰田C-HR搭载一台基于“TNGA”架构研发的Dynamic Force系列2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW（171PS），峰值扭矩203N·m，匹配CVT无级变速器，工信部综合油耗仅为5.7L。悬挂前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，后悬挂的结构设定在同级别SUV中是个不小的亮点。

虽然马自达是一个小众型合资汽车品牌，但是单论粉丝数量，却一点都不会比日系三杰少！马自达旗下CX-4定位紧凑型SUV，售价区间14.08-21.58万元。它拥有如轿车版低矮的造型，又有SUV的通过性。设计造型符合时下年轻人的审美，配合马自达专属的魂动红，总能引人回头注目。

该车的家族式盾形中网造型锐利，下边还配有镀铬装饰，整体的立体感营造相当不错；下进气口及前唇采用黑色塑料包围，既能作为装饰又能降低维修的成本。大灯造型设计与中网造型一脉相传，相当协调，镀铬装饰还延伸到灯组上方。灯内的LED光源配有透镜并支持自动调节大灯高度和延迟关闭。　

车身侧面的设计灵动且富有运动感，采用短悬长轴和悬浮式车顶的设计，更加迎合年轻人的口味，此外还配备了银色行李架和鲨鱼鳍天线，该有的都有了。

马自达CX-4的2.5L版本装配有非常运动、有力量感的19英寸双色多辐样式轮毂，其中以枪灰色为主色相当低调，轮胎尺寸为225/55 R19。

尾部的设计与阿特兹相似，辨识度非常高，点亮后其示宽灯的造型犹如天使眼，视觉效果不错。两尾灯之间采用较宽的镀铬饰条相连以提升整体感与视觉吸引力，下方配有大面积的黑色包围，双边共两出的排气运动感十足。车身尺寸方面，马自达CX-4长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距达到了2700mm。

内饰是我们熟悉的风格，简单易用的设计思想更多是为了驾驶者能专心驾驶和照顾家庭用户的使用，所以CX-4内饰的配置以及功能控制都十分容易上手。

三辐式方向盘采用皮质包覆，支持前后、上下调节，并配有多功能按键，左侧按键可以控制中控屏的影音娱乐系统、语音控制以及蓝牙电话，而右侧的按键则可以控制定速巡航。

仪表盘的设计也体现的运动基因，采用时速表中置、两侧为液晶显示屏的布局，右侧的显示屏能够显示多种行车信息，如实时油耗、续航里程、车外温度等等。

7英寸中控触摸屏配有实体控制按键（按键位于挡把后方），支持Apple CarPlay、百度CarLife、APP、语音控制和车载蓝牙等功能，还可以显示ECO节能减排环保贡献统计和车辆保养等。

前排扶手箱同样为双层设计，可惜上层面积比较小和浅，实用性不高。扶手箱内部还设置了两个USB、AUX、12V电源和SD卡等接口。前排阅读灯区域设置了眼镜盒，内部植绒，这对太阳眼镜和近/远视眼睛来说相当友好。

驾驶辅助配置上，马自达CX-4全系标配EPB 电子驻车制动系统、AUTO HOLD 自动驻车功能和发动机一键智能启动系统等功能。安全配置方面，蓝天运动版配备了发动机芯片所止防盗系统、前排双安全气囊和侧气囊、前后贯穿式侧气帘、碰撞自动解锁、行车自动落锁、电子紧急制动辅助、车身稳定控制和胎压监测等。

空间方面，身材中等的男士调好前排坐姿，再移至后排乘坐，此时头部空间一拳，腿部空间两拳，空间水平与主流中型车相近。

动力方面，马自达CX-4搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为116kW（158PS）和141kW（192PS），传动匹配的是6速手自一体变速箱，该变速箱具备高效能宽速域锁止技术、迅捷换挡响应机电一体化模块等技术。悬挂方面，CX-4全系均采用前麦弗逊式独立悬架（带横向稳定杆）、后E型多连杆式独立悬架（带横向稳定杆）的悬挂组合。

奔驰紧凑型SUV——GLA想必大家已非常熟悉，该车面世至今已有五年时间，但以当前的标准来看，其外观依旧时尚动感，动力配置仍符合豪华品牌应有的水准。目前奔驰GLA共有4款不同配置车型在售，官方指导售价区间为26.48-38.58万。

奔驰GLA在外观上看起来并不像传统的SUV车型，而更像是由A级车演变而来的跨界车型。该车正面整体造型很灵动，家族式的设计元素都毫无保留地应用在了这台车上，看起来第一印象非常动感了。

进气格栅的两个镀铬饰条上部加入方形镂空设计，结合正中尺寸巨大的三叉星车标，气势十足且散发着较强的运动气息。不规则造型的前大灯组的线条向下延伸，勾勒出锐利动感的视觉效果，灯内的日行灯带点亮时有着很高的品牌辨识度。除最低配车型，GLA其余配置版本均配备了LED大灯+清洁功能。前后驻车雷达以及自动刹车功能为全系标配，值得称赞。

车身侧面造型较为舒展，腰线向后收紧，整体造型更能体现GLA的跨界风格。下方的银色金属踏板凸显质感，配合带有黑色塑料饰条且高度较高的轮眉，带来几分越野风格。

奔驰GLA的车尾装配有大尺寸的下护板、双边单出的排气以及车顶扰流板，这些元素均为GLA增添了不少的运动气息。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4449/1804/1535mm，轴距为2699mm。

来到内饰，该车型以突显运动感的黑色为主色调，中控造型是奔驰家族样式，整体简洁时尚，不过目前来看其已是奔驰“上一代”的设计，科技感与档次感相比奔驰最新“双大屏”内饰（如现款奔驰A级三厢的内饰）有所差距。

炮筒式的机械仪表盘很有战斗感，虽说论高科技和功能比不上当下五花八门的全液晶仪表，但更加直观易懂，典型的奔驰家族样式令人白看不厌。

奔驰GLA装配的四向调节的三幅打孔真皮方向盘手感上乘，后方带有换挡拨片。左右两侧的按键分别控制多媒体以及语音功能。带有限速功能的定速巡航全系标配。8英寸多媒体显示屏全系标配，带有常规的多媒体影音功能（标配6扬声器）。车载导航功能则为全系选装。

作为这个级别的车型，全系配备手动空调稍显寒酸。空调带有花粉过滤功能，调节方式很容易上手。奔驰GLA在被动安全性方面配置丰富。全系标配主副驾驶气囊、侧前排气囊、前后排头部气囊以及膝部气囊。

该车的一体式座椅是内饰的一个亮点，其采用仿皮材质，充满运动风味。主驾驶采用电动调节并带有记忆功能，副驾驶为手动。后排座椅材质与前排保持一致，一体式头枕设计也得以保留。空间方面奔驰GLA的后备箱内部规整，但储物空间实在谈不上宽敞。其后排座椅支持4/6比例放倒，装载日常用品尚可，超大件物品的装在还是有些困难。

动力方面，奔驰GLA搭载1.6T和2.0T高/低功率发动机。其中1.6T引擎最大功率115kW（156PS），峰值扭矩250N·m，匹配7挡双离合变速箱。2.0T低功率机器最大功率135kW（184PS），峰值扭矩300N·m；高功率引擎最大功率155kW（211PS），峰值扭矩350N·m，全系均匹配7挡双离合变速箱，2.0T版本还提供一套电控多片离合器适时四驱系统。

♦ 总结：

上述四款SUV无一例外拥有年轻动感的外表与精致时尚的内饰，不同点在于两款德系SUV采用涡轮引擎，而两款日系SUV则坚持自然吸气引擎，不过它们的动力均足够充沛，调校也偏向平顺，比一般轿车更高的底盘带来一定的通过性，每一款均是女性的时尚潮流之选。（文：太平洋汽车网 韩蕊）