荣威MAX在上海车展上首发亮相，作为一款大5座的SUV产品，荣威MAX定位将在RX5和RX8之间，至于为什么不叫RX6或者RX7?我们也不得而知。总之，未来荣威MAX将准确的投放至细分市场，丰富上汽荣威SUV的产品矩阵。

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  荣威MAX

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荣威MAX的设计有很浓的家族化特征，尤其是一体式的中网和车灯，几乎是照搬了RX8的设计。不得不说在如今家族化设计流行的年代，设计师这碗饭越来越容易吃了。

虽然整体设计会有一定的相似度，但是颜色名称还是全部都有创新的。什么聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕、超星金以及5G蓝，听这些名字就感觉都是由工科男起出来的。

荣威MAX风格更加接近RX8，线条硬朗充满男子气概。其实荣威做SUV一直以来都比较硬核，很少能看到过于柔美的设计元素。

刚韧有力的双腰线贯穿车身，塑造出较强的肌肉感。车窗周围还采用了镀铬饰条修饰，同时增加了豪华和时尚气息。

2750mm的轴距作为一款大5座SUV来说是比较不错的数据了，可是一定程度保证车内的空间舒适度。

虽然目前荣威的内饰以及动力都尚未公布，但根据上汽现有动力总成系统，推测未来新车将可能搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m，与之匹配的式6速双离合变速箱，并且四驱系统也很可能出现在中高配的车型中。

总结：在中型SUV市场中，自主品牌仍然处于销量的第二梯队。而荣威MAX在这样的市场环境中想要占据一席之地还要面临WEY VV7、奇瑞瑞虎8等劲敌的挑战。所以除了合适的定价、优秀的营销以外，未来荣威MAX如果想要取得优异的成绩，恐怕在上市后还要拿出足够的实力才能做到。

（图/文：太平洋汽车网 马鑫 摄：洪晓峰）