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英格尼斯(查成交价|参配|优惠政策)(英文全称为IGNIS)是铃木在今年引进中国市场小型SUV,一方面,它的三围尺寸仅略大于同门兄弟吉姆尼(查成交价|参配|优惠政策),依旧很迷你。另一方面,它与吉姆尼性格截然相反,有意弱化野性,让自己更适合行驶在城市道路上。铃木英格尼斯在日本与欧洲取得不错的销量成绩大背景下,引进以中大型SUV为王的中国市场,或许不温不火,但不可否认它是可以让一小部分人情怀落地的铃木车型。
0-100km/h加速测试
动力光看账面数据不够直观,在百公里加速测试环节中,原地踩着刹车踏板,发动机转速最高可拉至2200转左右,起步时前轮并没有出现打滑的现象,起步加速并不算猛。百公里加速最终测试成绩为11.37秒,成绩不算惊艳,但依靠着仅有880kg的体重优势,比部分1.6L车型的成绩优秀。
100-0km/h制动测试
制动测试上,铃木英格尼斯表现中规中矩,制动脚感稍微偏软,不过整体制动过程非常稳健,悬架很卖力地抑制点头现象。百公里制动最佳成绩为41.31米。
编辑总结:如果说吉姆尼是“大玩具”,那么英格尼斯则延续了“城市玩具”的属性,它既照顾到你的驾驶需求,也照顾你家人的乘车感受。总的来说,铃木英格尼斯搭载的这款小排量、轻量化的小型SUV拥节油、灵活的天然优势,应付市区出行需求已经够用了,只是在满载时要稍微多给点耐心而已。
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