专访一汽轿车销售有限公司副总经理王小林

2019上海车展已隆重拉开序幕，各大厂商纷纷祭出看家本领，究竟谁能俘获车友们的芳心呢?太平洋汽车网在车展现场对一汽轿车销售有限公司副总经理王小林先生进行了专访，以下为专访实录：

一汽轿车销售有限公司副总经理王小林

PCauto：大家好，欢迎大家来到2019年上海车展太平洋汽车网专访栏目，今天我们有幸邀请到一汽轿车销售有限公司副总经理王先生，可以给我们简单介绍一下上海车展你们展台的情况吗？

王小林：首先还是感谢太平洋汽车对奔腾的关注，也感谢对于奔腾长期以来的支持。本届的上海车展应该说还是在行业里面有非常大的影响力，奔腾品牌非常重视历年上海车展的发布，今年也是拿出了非常重要的产品和战略，和媒体以及我们的用户分享。首先展示了我们当前比较热销的几款明星商品，比如说一汽奔腾的小型SUV X40，以及我们去年上市就引起关注的一汽奔腾T77，这两款重要的商品。在这个基础上我们还在上午发布会上还展示了一汽奔腾全新智能网联战略，应该说战略发布更加明确了奔腾未来整个汽车发展方向。在此基础上支撑战略的，我们还推出了两款概念车E² Concept和T² Concept，这两款概念车是展现了一汽奔腾对未来智能移动出行生活的畅想和愿景，应该说这次车展还是非常有料、非常有看头。

应该说智能网联发布是这次奔腾车展上的重头戏，发布这个战略一方面是迎合了时代旋律，技术发展的需求。在5G商用日渐来临的大背景下，高新的技术互联网的技术和汽车的结合，将会给用户带来不同的体验。所以我们也是在这种大背景下，我们呈现出奔腾对汽车生活的理解。

另外发布战略也是履行我们的诺言，在去年奔腾在2018年4季度品牌战略发布的时候，我们的柳总经理就承诺了在今年上海车展会给大家诠释不一样的奔腾发展路线，所以我们今年在上海车展上也阐述了我们的智能汽车理念和战略愿景。

PCauto：我们了解到奔腾的智能网联战略是被命名为天马星途战略，这个天马星途战略是会作为几个阶段，以及之间有什么关系？

王小林：这个问题非常好，也是今年在上海车展上奔腾重点阐述的内容。天马星途智能网联战略，从规划角度来讲分三个阶段。

第一个阶段从今年开始，利用三年时间到2022年我们希望把奔腾打造成为最懂车主的智能终端设备、智能终端汽车。以我们目前热销的奔腾T77产品来讲，他是我们物联网汽车1.0阶段的产品，也是我们第一个天马星途第一阶段代表作。我们强调的是要利用人工智能的一些技术以及云计算的一些算法，包括一些高新技术，让汽车成为我们贴心智能伙伴。比如说T77上的虚拟生命Yomi，就是这么一个体现。它也会通过人工智能技术进行不断的迭代，让这个汽车成为更懂你自己车主的一个终端移动伙伴。这是第一阶段。

第二阶段从2022年到2025年，利用三年时间，我们希望奔腾成为具有最理解外界世界的这么一个汽车，他最突出的特点就是奔腾会实现智能驾驶，在高频场景实现低成本、先人一步的自动驾驶商业化落地，他伴随的是和智能交通物联的衔接。

第三阶段从2025年起，我们希望接入更多智能生态，让奔腾汽车成为更加理解未来科技的这么一个汽车产品，真正实现到那个阶段奔腾汽车成为我们非常理想的智能移动第三空间。

这是我们奔腾这次发布的智能物联战略三个阶段的目标，应该说这三个阶段是层层递进，也有互相的包容，我们希望通过一步一步踏实的工作，为用户提供出我们非常具像化、非常舒适的移动汽车生活。（图/文/摄：太平洋汽车网 杜炬豪）