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说起哈弗这个品牌大伙儿的第一印象是什么?没错,销量。哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)的销量可以说在车市中打天打地打空气,这不,9月份以领先宝骏510(查成交价|参配|优惠政策)约四千辆的销量依旧坐稳了龙头老大地位。今儿个咱们试驾的两款车型都来自于哈弗,它们分别是2018款H6运动版和2018款H2。
咱们先来看看2018款哈弗H6的运动版,与旧款车型的最大变化在于将6AT更换为格特拉克湿式7DCT变速器。同时在内饰配置上和安全配置上进行一定幅度的升级,外观几乎没进行改动。这次升级主要是从品质上作出一个提升,更加倾向于提升服务的概念。
对于采用7DCT的变速器,编辑个人的感觉是这款变速器的动作会更小,尤其在换挡这个行为上要比6AT少了不少多余的动作。整体动力处于一个比较慵懒的状态,这和运动版的概念好像有些背道而驰。
H6还是原来那个熟悉的H6,只不过变得更加聪明更加省油。如果你对动力有较强的需求的话,不妨考虑一下红标H6 COUPE,因为这个版本的车型动力仅仅满足日常家用,如果要放开了豁车还是有些孱弱的。
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