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一说到中大型硬派SUV，可能很多人脑海中率先浮现的就是普拉多、牧马人、奔驰G......这些车型。不可否认，这些车型产品力确实优秀，但是它们都有一个“通病”，那就是贵！普通消费者难以轻易承受。上帝关了一扇门，却打开一扇窗。为了圆梦那些想开硬派越野，但又预算有限的消费者，哈弗早早就推出了H9这个高性价比选择。为了提升竞争力，与合资品牌中的车型更好的竞争，如今，这台自主品牌中高端硬派SUV，终于在2019上海车展迎来改款，到底它进行了哪些升级呢？下面一起来看看。
若被问到自主品牌中高端硬派SUV，你会想到谁？相信很多人脑海中率先浮现的就是哈弗H9（查成交价|车型详解）。尽管国内SUV市场蓬勃发展，然而在消费者需求转变的情况下，硬派SUV只能成为“小众”的代名词，在夹缝中寻找生存机会。为此，哈弗对多年未进行更新换代H9进行了改款动作，很多网友对此都感到无比期待。
哈弗H9绝对是身形庞大的一位，车身比例跟丰田普拉多类似，饱满的车头和魁梧的车身，存在感十足，高耸的轮眉表明它内含足够长的悬架行程。外挂式备胎，为粗犷的尾部加分不少，这种硬朗点车身造型设计，带来最大的直观感受就是整车的气场非常强。
可以看出，哈弗新款H9依旧保留着硬派SUV大量元素和轮廓，但明显可以看出有很多精致的家族元素。威猛的身材和硬朗的线条，让H9看起来足够称得上是一台硬派越野SUV。
作为哈弗的旗舰车型，新款H9的内饰没有太大改变，大气稳重的布局，软性材质、木纹饰板、钢琴烤漆装饰件等提升了内部的档次。不同材质间的接缝也没有虚位，没有毛刺，细节之处体现出较高的制作与装配工艺，整体做工与合资品牌不相上下。与此同时，作为一款30万元以下的SUV，H9的配置一点也不含糊，营造的车内氛围比肩豪华SUV。
如果看到硬派SUV，潜意识就默认舒适性就不好，这未免过于粗放的固有思维。哈弗新H9在座椅舒适性方面也做了很大的提升，尽管新H9采用了非承载式车身，但其为了提升城市驾乘舒适度，采用前双叉臂、后多连杆的悬架结构化解震动，同时对座椅进行了一定程度的优化，使座椅更加柔软通风性能更好。
哈弗新H9提升了整车的舒适度以及隔音效果，看得出来哈弗H9的用心。要知道H9作为哈弗的旗舰SUV，自然想要做到最好，特别是新款正式上市后，需要面对普拉多、帕杰罗和撼路者等强劲对手。
对于像哈弗H9这样的中大型SUV来讲，空间绝不是问题，即使是7座车型的最后两个位置，依然能轻松容纳两个成年人。若在正常乘坐5人情况下，第二排空间宽裕。
总结：
老款哈弗H9硬派性能已令人印象深刻，为了提升竞争力，与合资品牌中的车型竞争，这次哈弗新H9的改款可以说是一场及时雨。但哈弗全新H9的变化不算太大，更像是一次赶上时代的升级。无论怎么说，市场能有多大的接受程度，至少哈弗需要这样一款旗舰SUV充当门面，向外证明自己的越野实力。对于哈弗全新H9的到来，你看好么？欢迎在底下留言讨论！（图/文：太平洋汽车网 钟志涛 摄：杨嘉臻）
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