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2019上海车展于4月16号正式开幕,太平洋汽车网的前方采访团队拍摄了一组小鹏汽车旗下全新车型——小鹏P7(查成交价|车型详解)。P7作为小鹏旗下的第二款车型,也是首款轿车,其续航相比小鹏G3将有大幅提升,硬件上支持L3级别自动驾驶。
小鹏旗下第二款全新车型——小鹏P7即将在上海车展亮相,作为小鹏首款轿车产品,小鹏P7车长达到4900mm,定位中大型纯电轿跑。修长、流线型的车身+小溜背造型就是新车外观的最大特征。
溜背造型的车尾设计,车顶线条一直蔓延到尾灯,一气呵成没有丝毫拖沓,独特的钛银车漆定格时空交汇的光影艺术。
小鹏P7以圆润的腰线塑造出一股善于奔跑的姿态,3000mm轴距和短前后悬设计,更加突出了运动气质。与首款车型G3相比,P7没有太多隆起的肌肉线条,取而代之的是多种简约曲面、线条之间的相互作用营造了高级感。
西方的线条具有强烈的理性特征,简洁、生动并富有强烈的可视性,奥迪A7就通过大胆的车身线条诠释了奥迪品牌的设计美学与科技内涵,而东方艺术的线条则注重情感的表达,让作品更富有韵味,小鹏P7巧妙地在前脸、C柱以及后翼子板等部位勾勒出流畅又自由的线条,轻重虚实之间的交替变化有着强烈的随意性,同时又不失鲜明的未来特征。
看看细节,小鹏P7有着纤细且左右贯穿的灯带(估计是日行灯),而大灯则相当醒目地镶嵌在两侧翼子板与前脸的交汇处。分体式设计的前灯个性十足,估计会受到不少年轻人的追捧。不过说实话,如果仅从车头看,小鹏P7有点法拉第FF91…
与G3相同,智能化依然是小鹏P7的优势,新车将会在人车交互、高级别智能辅助驾驶方面有全面的提升,小鹏表示P7将搭载英伟达DRIVE Xavier自动驾驶系统级芯片,这也意味着新车的硬件基础足矣支持L3级自动驾驶。
小鹏汽车官方表示“P7尺寸将全面超越主流中级车,轴距比肩中大型车”,那么我们可以大胆猜测,P7的轴距或将超过2850mm,成为目前市面上除了特斯拉Model S之外,唯二的纯电中大型轿跑。续航方面,官方表示“续航将大幅提升”,或许这将意味着新车相比小鹏G3的365km的NEDC续航成绩会有大幅提升。至于动力参数官方尚未公布,有关该车的详细信息我们将在上海车展为您报道。(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)
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