丰田c-hr外观如何

新车将推出精英版、领先版、豪华版、旗舰版共计4款车型。在外部配置方面，C-HR全系标配了17英寸铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线、后排隐私玻璃、自动大灯等。领先版及以上车型配备了前雾灯，并可选装天窗（天窗选装预计2018年年末起开始提供）和双色车身；豪华版和旗舰版车型进一步配备了LED大灯/尾灯，电加热外后视镜仅针对顶配的旗舰版车型提供。

外观是最有特色的一个点，非常喜欢CHR的后背等设计，非常有张扬的力度，整体尾灯轮廓十分潮流，很有个性，顶部尾翼部分犹如画龙点睛，很佩服这个车型的设计师，什么脑洞，竟然会想到这样的设计风格，然后到了侧面，不得了了，侧身整体流线感超级强，显得车身相当的有质感，分运动。

舒适性方面，论到舒适性就不得不说一下隔音了，CHR隔音效果很好，很安静的驾驶乘坐环境，虽然是内燃机，在开车起步加速的时候发动机的声音很微弱，胎噪声音也很小，另外跑高速的时候风噪也小自己下载了一个分贝测试仪APP,然后测试了一下各种时速的分贝值，40是30分贝，70是45分贝，90是55分贝，110是60分贝，非常满意。

操控方面，整体上车身非常灵活，因为前后都是独立悬架，所以舒适性自然不用说，在过减速带的时候，整体车身没有明显的跳动，路感过滤效果很好，干脆，利落。行驶中，方向盘的精准性可以说是指哪打哪，虚位非常小可以忽略不计，刹车门比较软，这是日本车的通用设，制动效果也给称赞，制动灵敏，制动距离很短。

（图/文/摄：太平洋汽车网 罗婷1）