帕拉丁动力改装方案有哪些

帕拉丁（查成交价|参配|优惠政策）动力改装方案：级别分别由低到高，高级别包含低级别，看个人需求进行改装。

1.升级火花塞，加强缸线，换大流量喷油嘴（老款可换18孔，新款够了不用换），油门变灵敏了。

2.改进气，提高进气效率，包括高流量空滤，改进气高管，有点轻快小感觉了。

3.拿掉硅油扇，改电子扇，降低曲轴功率损耗，可榨取5-8kW，好像全身都轻快了。

4.动排气，去掉后段三元，前段三元改400目高流量，低回压消音鼓，爽，再也不憋着了。

5.上增压，有几种选择。

a.寒青电动涡轮，低增压，改善前段中段输出曲线（别整几百块的淘宝货，没用，有隐患），论坛有车友改装，改善明显。

b.废气涡轮增压，着重后段提升，高转速效果佳，有迟滞，改动较多，转速十万转数量级，高温，论坛有几个车友改了，效果没得说，涉水需小心。

c.皮带涡轮，皮带驱动离心式涡轮，叶片转速转速十万转数量级，功率输出特性和废气涡轮类似，配专用油冷系统，一般需要水冷式中冷器，曲轴驱动，几乎无迟滞，属于机械涡轮增压，比废气涡轮安全，普拉多（查成交价|参配|优惠政策）2.7有套件，帕拉丁理论上也可以实现，目前还没看到成功案例。

d. TVS机械增压，双蜗杆驱动，转速几千到一万转，不需要中冷，增压器寿命与发动机相当。奥迪Q7（查成交价|参配|优惠政策）、大众途锐（查成交价|参配|优惠政策）、保时捷卡宴、莲花、奔驰AMG等使用的都是TVS增压。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）