在4月15日的别克品牌日上，别克旗下纯电动MAV——别克VELITE 6正式上市，综合补贴后售价16.58-18.58万元。外观上，VELITE 6纯电版采用MAV跨界车的设计理念，动力上搭载全新的eMotion驱动技术。

发布会上，上汽通用别克官方宣布，其已经与环球车享EVCARD达成合作，将共同开拓共享出行市场。首批5000辆别克VELITE 6共享定制版将于4月28日起陆续投入运营。此外，官方还表示年底将推出48V轻混技术车型，全新一代的昂科雷车型将在年内推出，别克Avenir子品牌也将于今年实现在轿车、MPV和SUV车系旗舰车型上的升级落地。

外观方面，别克VELITE 6高度还原此前亮相额度别克VELITE新能源概念车的造型，虽然整体设计延续了插混版，但在细节上却大有不同，全封闭式的飞翼式进气格栅造型更加精致，并与两旁LED头灯相连。

侧面部分，该车采用了MAV跨界车的车身设计，使得整车看上去非常扁平，再加上车顶线条曲率控制的非常优雅，搭配一条镀铬饰条来营造出悬浮式车顶，无疑这些都凸显出了别克强大的设计功力；而在车门上，还有多条复杂的腰线纵横交错，构造出一个又一个块面，让原本平面化的侧面迅速立体起来。

来到车尾，该车同样以追求丰富层次感为第一设计要素，将尾部功能分布简明扼要的展示出来。细节上，别克VELITE 6还采用了熏黑的L形LED尾灯，造型与威朗GS相似。

进入车身，别克VELITE 6给人的第一感觉就是非常时尚，相对于以往别克车型的那种商务风，小编更倾向这种。整个中控台同样遵循了外观的设计手法，通过将多种材质以及黑、灰、蓝等多种配色的交叉运用来营造层次感。值得一提的是，该车座椅采用了麂皮+皮质拼接材质，坐感体验十分不错。

细节上，该车方向盘延续了别克的家族化设计，不过细心的在LOGO加入了一圈蓝色小环，以表明其新能源的身份；在深处则搭载了不规则造型全液晶仪表，可视角度控制的不错，而且UI设计大有提升；移步中央，大尺寸的悬浮式中控显示屏十分抢眼，保留了常用的物理按键和音量旋钮，并支持eConnect互联技术；在下方的空调出风口则采用了与车头飞翼式进气格栅相似的造型。

车内空间上，别克VELITE 6纯电动版后排采用了近乎纯平的地板，同时配有后排出风口。而作为一款旅行车，新车的后备厢容积在正常状态下为455L，后排座椅放倒后则可拓展至1098L。

动力方面，Velite6纯电版车型搭载别克最新的eMotion电驱技术，驱动电机由华域提供，最大功率为85kW（116PS），额定功率为40kW(54PS)，工况续航里程为301km。电池采用由上汽时代动力提供的三元锂电池组。该电池组采用了电池热管理技术，以片层式液冷的方式实现每一个电池单元独立、均匀的温度控制，确保得到更优的循环寿命和更稳定的性能。（文：太平洋汽车网 李升鸿