凯迪拉克xt4动力如何

都说“科技是第一生产力”，在凯迪拉克XT4（查成交价|参配|优惠政策）这款车型上，这句话也得到了充分的体现。2.0T的发动机，家用足够，只要肯踩，舍得加油，绝对给你足够的推背感。

新车搭载了基于全新模块化架构开发的全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，使其功率达到了同级最大的177kW，峰值扭矩更是为同级领先的350N·m，同时保证了低转速、高扭矩的强势输出，零到百公里加速时间仅为7.6s。而且加上Tripower可变气门管理技术，可根据实际情况切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作状态，并配备了闭缸技术，在一定条件下可实现两缸工作。更进一步优化驾驶感受，凯迪拉克xt4发动机提升燃油经济性，使其百公里油耗低至7.2L，发动机的供油方式都是直喷的技术，而且环保标准也都达到了国六的标准。变速箱方面本车全系采用了9挡手自一体变速箱，不仅适用范围更加广泛，而且油耗方面也会因为档位更多而更加节约。

凯迪拉克xt4运动模式之下，车辆的反馈十分积极，基本上是指哪打哪，油门也能够一点就走，对于初次接触的小伙伴来说，确实能够带来很强的反馈，并且这种调校确实更偏向于年轻人的喜好。

凯迪拉克XT4毕竟不是台性能车，所以我觉得动力够用就可以，可以保障随时一脚油门可以轻松超车就可以了。

（图/文/摄：太平洋汽车网 李水清）