主打高端智能牌 EXEED星途TXL 1.6T铂金版

兼顾了舒适与实用性的内饰设计及配置，让EXEED星途TX/TXL在简约设计理念中充分体现出档次感，而配置上也是非常诱人，量产车首次搭载百度Apollo 小度车载OS系统，操作十分便捷，同时在导航界面里也应用了很新潮的AR导航模式，显示效果及准确性都控制的不错，而智能领域上也配备了通过手机远程遥控车辆这样的便利性应用。

尤其值得注意的是，暗光情况下AR实景导航的车道识别率也很高，具有非常清晰直观的显示效果。想要去任何地方，通过语音确认后车机系统会自动发起导航，所有路况一览无余。

EXEED星途TX/TXL全系都搭载的雄狮智云 i-Connect@Lion 2.0车联网系统，除了常规的中控系统操作外还支持语音指令、人脸识别、AR地图实景导航、智能家居互联等智能化网联配置，实用性以及科技程度在这个级别车型中也绝对算是首屈一指了。

1.6TGDI发动机也是经过了技术工程师精心调教而成的，最大功率可达145kW，最大扭矩290N·m。这样的数据表现放眼同级别车型也属于领先地位了，那么数据在漂亮还是要开起来才知道行驶品质怎么样不是么，接下来就给大家聊聊它的驾驶感受吧。

首先说说提速质感吧，我们的试驾车型为星途TXL 1.6T 两驱钻石版，官方整备质量为1620kg，实际驾驶时并没有小马拉大车的感觉，油门踏板行程较短，整体回馈非常迅捷，换挡平顺性也控制的很好，基本保证在1600rpm前完成升挡，让这台大块头开起来丝毫没有拖泥带水的油腻感。

当然如果你觉得正常模式下还不够令你满意的话，那可以切换至SPROT模式，转速保持在2000rpm后才会进行升挡，变速箱换挡逻辑及油门踏板都会有相应的变化，让你开这台EXEED星途TXL在并线超车时会更加的游刃有余。

转向层面还是值得肯定的，转向力度调教的比较轻盈，对于女性车主会更加友好，面对原地调头弯时也没有狼狈的姿势出现，只是随之而来的问题就是会存在一定的虚位现象，虽然开起来不会很明显，但还是希望厂家可以在这方面可以进行优化会更好。

静谧性表现还是值得肯定的，在时速超过80km/h时，得益于马牌Utra contact Uc6轮胎的静音效果，让胎噪基本得到了抑制，而这条轮胎的另一个优势则在于胎纹结构让它在湿滑路面可以拥有更强的抓地力，同时也有缩短紧急制动距离的效果。那么噪音的源头基本可以说只是在高转速区间内可以从机舱传来发动机工作的杂音，但也完全可以接受，不会影响驾驶者本身。

短暂的试驾临近尾声，先说说题外话，真的要为我们自主品牌的创新精神打Call。不仅敢于挑战，而且更善于挑战，让自己的产品更加的羽翼饱满，充分的了解到消费者真正的需求，从而让EXEED星途真正的可以成为消费者的第四个移动终端，让驾驶不仅仅是驾驶，更是在5G时代下让你的移动生活更加的便利且舒心，这或许就是未来汽车的发展方向吧。

编辑总结：说回这台EXEED星途本身，虽然这次试驾没能体验到TX四驱版车型，有些遗憾，但上海车展上市后我们也会最快的速度借到试驾车给大家带来一个全面的测试。TXL是我今天的主要座驾了，轴距更长带来了更宽裕的空间享受，在设计理念上也完全媲美合资品牌，同级别动力输出最大，让驾驶也更加从容。而消费者最关心的价格问题还是要等到上海车展时才能揭晓了，那我们就4月16日上海车展来看看它的最终价格是不是足够诱人了。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）

车型参数对比
图片
车型	星途TX2019款TXL 1.6T 两驱钻石版
官方价	15.28万
厂商	星途
级别	中型SUV
上市时间	2019-04
发动机	1.6T L4
进气形式	涡轮增压
最大马力(PS)	197
最大扭矩(N·m)	290
变速箱	7挡双离合
车身类型	5门5座SUV
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